Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Incidentes de Hamilton e Leclerc serão pauta em reunião da FIA na Hungria

Fórmula 1
F1: Incidentes de Hamilton e Leclerc serão pauta em reunião da FIA na Hungria

F1 - Verstappen e Lambiase têm 'briga' oculta durante Spa: "Nenhum entendimento de corrida"

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1 - Verstappen e Lambiase têm 'briga' oculta durante Spa: "Nenhum entendimento de corrida"

Fórmula E: Após vitória histórica, Di Grassi busca sequência positiva no Japão

Fórmula E
Fórmula E: Após vitória histórica, Di Grassi busca sequência positiva no Japão

F1: Por que Antonelli é tão mais rápido que Russell com o carro de 2026?

Fórmula 1
F1: Por que Antonelli é tão mais rápido que Russell com o carro de 2026?

F1: Mekies revela que Red Bull recebeu ligações de "bons pilotos" sobre vagas

Fórmula 1
GP da Hungria
F1: Mekies revela que Red Bull recebeu ligações de "bons pilotos" sobre vagas

Bortoleto: Quero "mais um resultado sólido" antes da pausa da F1

Fórmula 1
GP da Hungria
Bortoleto: Quero "mais um resultado sólido" antes da pausa da F1

F1: Mercedes "ainda está lutando" para entender problemas de energia no carro de Russell

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: Mercedes "ainda está lutando" para entender problemas de energia no carro de Russell

F1: McLaren testará 'asa macarena' na Hungria em meio a novo pacote de atualizações

Fórmula 1
GP da Bélgica
F1: McLaren testará 'asa macarena' na Hungria em meio a novo pacote de atualizações
Últimas notícias

Militante pela segurança na F-1, Stewart vê fatalidade

Tricampeão defende que categoria hoje é exemplo, mas reconhece revisão a respeito de tratores na pista

Um dos grandes articuladores para a melhoria da segurança na Fórmula 1 no período mais crítico da categoria, nos anos 1970, o tricampeão Jackie Stewart defendeu os atuais padrões e classificou o acidente com Jules Bianchi no GP do Japão de fatalidade.

O escocês frisou que a categoria não tem nenhum acidente fatal durante as corridas desde a morte de Ayrton Senna, em 1994, e afirmou que a F-1 é o esporte com melhor “administração de risco” do mundo.

[publicidade] “Temos de reconhecer que a Fórmula 1 é o melhor exemplo de administração de risco no esporte mundial, ou em qualquer negócio no mundo. Faz 20 anos, 5 meses e 4 dias desde que alguém perdeu a vida. Não há nenhum outro esporte, seja equestre, rúgbi, escalada ou motociclismo que tem um pacote de medidas melhor do que a Fórmula 1”, defendeu.

“Contudo, no verso de qualquer ingresso há o aviso de que o automobilismo é perigoso e haverá um incidente em que existe uma conjunção extraordinária de circunstâncias. E esse foi um infeliz exemplo disso.”

Para Stweart, as circunstâncias do acidente de Bianchi eram difíceis de prever. O francês chocou-se com um trator que fazia a remoção do carro de Adrian Sutil. Contudo, o tricampeão reconhece que é possível rever o acesso de tais carros de remoção à pista no futuro.

“Houve um acidente e depois um Segundo exatamente no mesmo lugar. Os fiscais estavam fazendo o certo ao remover [o carro de Sutil]. Não há muito o que você possa fazer em relação a isso. Talvez isso dê aos reguladores do esporte a chance de reavaliar se os tratores deveriam ser permitidos na pista durante as corridas. A Fórmula 1 sempre foi boa em aprender lições.”
Artigo anterior Sem novo boletim médico, Marussia pede paciência
Próximo artigo Em algum momento as corridas são seguras?, questiona Raikkonen

Principais comentários