Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F-E: Félix Da Costa vence corrida 2 de Jeddah; Drugovich chega em 12º e Di Grassi em 15º

Fórmula E
Fórmula E
Jeddah ePrix I
F-E: Félix Da Costa vence corrida 2 de Jeddah; Drugovich chega em 12º e Di Grassi em 15º

Grosjean retorna à Indy e correrá pela equipe Dale Coyne em 2026

Indy
Indy
St. Petersburg
Grosjean retorna à Indy e correrá pela equipe Dale Coyne em 2026

Fórmula E: Mortara crava a pole na Arábia Saudita; Drugovich é P12, e di Grassi, P19

Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E: Mortara crava a pole na Arábia Saudita; Drugovich é P12, e di Grassi, P19

VÍDEO: “Tema da Vitória” toca após ouro de Lucas Pinheiro nas Olimpíadas de Inverno

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: “Tema da Vitória” toca após ouro de Lucas Pinheiro nas Olimpíadas de Inverno

Por que as curvas de alta velocidade são “50 km/h mais lentas” com os carros de F1 de 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Por que as curvas de alta velocidade são “50 km/h mais lentas” com os carros de F1 de 2026?

F1 - Verstappen: “Temos que frear no meio da reta, isso é muito absurdo”

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1 - Verstappen: “Temos que frear no meio da reta, isso é muito absurdo”

Russell: teste do Bahrein é “choque de realidade” para a Mercedes; Red Bull é favorita

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Russell: teste do Bahrein é “choque de realidade” para a Mercedes; Red Bull é favorita

NASCAR Truck: Chandler Smith vence Daytona em final com quatro carros lado a lado

NASCAR Truck
NASCAR Truck
Daytona
NASCAR Truck: Chandler Smith vence Daytona em final com quatro carros lado a lado
Últimas notícias

Mosley teme que as montadoras tenham tomado o controle da F1

Ex-presidente da FIA sugere a presença de uma fornecedora independente de motores

Max Mosley, FIA President
Max Mosley, FIA President
Max Mosley, FIA President
Max Mosley, FIA President
Max Mosley, FIA President
Bernie Ecclestone com Maurizio Arrivabene, Ferrari
Bernie Ecclestone,
FIA’s Vice-President for sport and 14-time Middle East Rally Champion Mohamed Ben Sulayem with the president of the FIA Max Mosley

Max Mosley advertiu que Bernie Ecclestone e a FIA não terão mais controle da Fórmula 1 caso não encontrem um fornecedor de motores independente.

De acordo com o ex-presidente da FIA, o atual domínio do fornecimento dos propulsores por poucos fabricantes deixou as montadoras muito poderosas. Atualmente, as marcas de propulsores da F1 são Renault, Ferrari, Mercedes-Benz e Honda.

“A dificuldade é que você precisa de um fornecedor de motores independente que possa (fornecer) em uma base comercial”, disse Mosley em entrevista à TV alemã ZDF.

“O momento é quando tem uma ou duas, ou até três, montadoras presentes também na diretoria, portanto o senhor (Dieter) Zetsche pode falar com o Sr. (Sergio) Marchionne ou o Sr. (Carlos) Ghosn, então eles controlam a F1 – você perde o controle da F1.”

“Neste momento, você precisa de um motor independente que se torne forte."  Recentemente, o colega Bernie Ecclestone defendeu a volta da Cosworth como contraponto às montadoras.

O temor de Mosley (e Ecclestone) é a ameaça da Red Bull em abandonar a F1 com as suas duas equipes após romper com a Renault e não ter perspectiva de acordo com Ferrari ou Mercedes.

Mosley é mais um dos críticos ao novo motor turbo V6. De acordo com o ex-cartola, a maneira que as regras foram colocadas em prática não foi a correta, porque elevou os custos para as equipes, especialmente as menores.

“Se você projeta ou restringe o motor do jeito que você produz economicamente, e a Mercedes faz o que ela quer, as montadoras podem chegar e (ninguém) pode batê-las.”

Mosley concorda com a sugestão de Ecclestone que o papel do piloto na F1 precisa aumentar, mas lembra que os custos não podem ser ignorados.

“Gostaria que os carros mudassem para que os pilotos tivessem de completar o controle do carro, incluindo o câmbio. Insistiria na questão do câmbio porque isso faz parte da corrida.”

“Ao mesmo tempo, eu traria algo no regulamento sobre os custos que todas equipes teriam a mesma quantia de dinheiro e não poderiam gastar a mais, portanto o engenheiro mais inteligente faria o melhor carro, não o mais rico.”

“Uma combinação dessas duas coisas faria uma mudança radical. Se eu estivesse no comando, eu escutaria a visão das pessoas, conversaria e refletiria sobre isso.” 

Artigo anterior Aniversariante do dia, veja 10 imagens de Raikkonen sorrindo
Próximo artigo Após atraso no asfalto, México se diz pronto para inspeção da FIA

Principais comentários

Últimas notícias