Recomendado para você

Stock: Após desclassificação de Suzuki no Velocitta, confira tabela do campeonato

Stock: Após desclassificação de Suzuki no Velocitta, confira tabela do campeonato

Stock Car
Stock Car
Velocitta III
Stock: Após desclassificação de Suzuki no Velocitta, confira tabela do campeonato
F1: Chefe da Sauber, Wheatley pede "honestidade brutal" da equipe

F1: Chefe da Sauber, Wheatley pede "honestidade brutal" da equipe

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Chefe da Sauber, Wheatley pede "honestidade brutal" da equipe
ANÁLISE F1: Por que nem mesmo experimentos 'extremos' ajudaram a salvar a Ferrari

ANÁLISE F1: Por que nem mesmo experimentos 'extremos' ajudaram a salvar a Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
ANÁLISE F1: Por que nem mesmo experimentos 'extremos' ajudaram a salvar a Ferrari
ANÁLISE MotoGP: Bagnaia chegou ao fundo do poço - e precisa de ajuda após fiasco na Indonésia

ANÁLISE MotoGP: Bagnaia chegou ao fundo do poço - e precisa de ajuda após fiasco na Indonésia

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
ANÁLISE MotoGP: Bagnaia chegou ao fundo do poço - e precisa de ajuda após fiasco na Indonésia
F1: Band conquista vice-liderança de audiência com GP de Singapura

F1: Band conquista vice-liderança de audiência com GP de Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Band conquista vice-liderança de audiência com GP de Singapura
F1: Horner chega a acordo com ex-funcionária e encerra processo de conduta imprópria

F1: Horner chega a acordo com ex-funcionária e encerra processo de conduta imprópria

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Horner chega a acordo com ex-funcionária e encerra processo de conduta imprópria
Há 40 anos, Alain Prost se tornava campeão da F1 pela primeira vez

Há 40 anos, Alain Prost se tornava campeão da F1 pela primeira vez

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
Há 40 anos, Alain Prost se tornava campeão da F1 pela primeira vez
MotoGP: Ducati confirma ausência de Marc Márquez nos GPs da Austrália e da Malásia

MotoGP: Ducati confirma ausência de Marc Márquez nos GPs da Austrália e da Malásia

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Ducati confirma ausência de Marc Márquez nos GPs da Austrália e da Malásia

Verstappen diz que um erro lhe custou lugar na primeira fila

Max Verstappen sugeriu que ele teria se classificado na primeira fila do grid para o GP da Austrália, se não fosse por um erro na curva 13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Max Verstappen foi o quarto mais rápido na classificação, ficando a 0s715 de Lewis Hamilton, dono da pole position do GP de abertura da temporada 2018 da Fórmula 1.

Mas ao entrar muito rápido na curva 13, Verstappen perdeu tempo que lhe permitiria terminar na frente do segundo lugar, Kimi Raikkonen da Ferrari, que foi 49 milésimos mais rápido que o holandês.

Verstappen tinha registrado suas melhores marcas pessoais nos dois primeiros setores do circuito de Albert Park em sua última volta no Q3 e repetir o tempo de sua primeira volta rápida no setor final, o colocaria em segundo a 0s611 da pole, e com uma volta completamente limpa, teria sido ainda mais rápido.

 

"Entrei muito rápido na curva 13 e perdi dois décimos em relação à minha volta mais rápida", afirmou Verstappen.

"Lewis parece estar muito à frente, mas se pudéssemos fechar uma volta limpa a diferença seria de menos de meio segundo, e com o modo de potência que eles (Mercedes) têm, que é de três ou quatro décimos, então não é tão ruim".

"Simplesmente perdi um pouco o carro na entrada da curva, então eu fui para o ápice e depois fui para longe. A parte de trás do carro deslizou e os pneus traseiros estão muito quentes, o que não é o ideal."

Verstappen, como seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo, sofreu com a falta de aderência na frente do carro durante a qualificação.

Por causa disso, e o fato de Albert Park não ser um bom circuito para a Red Bull, Verstappen disse não estar muito preocupado com o ritmo da Mercedes.

"Em geral, o carro estava se comportando muito bem", disse Verstappen. "É claro que sempre pode ser um pouco melhor, então vamos analisá-lo para o futuro, mas cada pista é diferente."

"Nós poderíamos ter um pouco mais de aderência na frente. Esta não é a nossa melhor pista do calendário, nosso carro está definitivamente funcionando bem, então eu não estou muito preocupado."

Artigo anterior Magnussen: “Alonso está aborrecido por estarmos na frente”
Próximo artigo Lowe nega existência de "modo festa" no motor Mercedes

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros