Fórmula 1 2024 GP de Singapura
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Chassi | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | L. Norris McLaren | 4 | 62 |
1:40'52.571 |
182.090 | 1 | 25 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | 62 |
+20.945 1:41'13.516 |
20.945 | 181.462 | 1 | 18 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | O. Piastri McLaren | 81 | 62 |
+41.823 1:41'34.394 |
20.878 | 180.840 | 1 | 15 | McLaren | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G. Russell Mercedes | 63 | 62 |
+1'01.040 1:41'53.611 |
19.217 | 180.272 | 1 | 12 | Mercedes | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Leclerc Ferrari | 16 | 62 |
+1'02.430 1:41'55.001 |
1.390 | 180.231 | 1 | 10 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | L. Hamilton Mercedes | 44 | 62 |
+1'25.248 1:42'17.819 |
22.818 | 179.561 | 1 | 8 | Mercedes | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Sainz Jr. Ferrari | 55 | 62 |
+1'36.039 1:42'28.610 |
10.791 | 179.246 | 1 | 6 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | 61 |
+1 Lap 1:40'53.444 |
1 Lap | 179.126 | 1 | 4 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | 61 |
+1 Lap 1:40'55.711 |
2.267 | 179.059 | 1 | 2 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Perez Red Bull Racing | 11 | 61 |
+1 Lap 1:40'57.195 |
1.484 | 179.015 | 1 | 1 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Colapinto Williams | 43 | 61 |
+1 Lap 1:40'58.855 |
1.660 | 178.966 | 1 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Y. Tsunoda RB | 22 | 61 |
+1 Lap 1:41'01.363 |
2.508 | 178.892 | 1 | RB | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | E. Ocon Alpine | 31 | 61 |
+1 Lap 1:41'36.576 |
35.213 | 177.858 | 1 | Alpine | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | 61 |
+1 Lap 1:41'40.142 |
3.566 | 177.755 | 1 | Aston Martin | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | G. Zhou Sauber | 24 | 61 |
+1 Lap 1:41'49.791 |
9.649 | 177.474 | 1 | Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | V. Bottas Sauber | 77 | 61 |
+1 Lap 1:41'50.400 |
0.609 | 177.456 | 1 | Sauber | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | P. Gasly Alpine | 10 | 61 |
+1 Lap 1:41'51.630 |
1.230 | 177.420 | 1 | Alpine | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | D. Ricciardo RB | 3 | 61 |
+1 Lap 1:42'22.367 |
30.737 | 176.533 | 3 | RB | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | 57 |
+5 Laps 1:36'51.906 |
4 Laps | 174.330 | 3 | Abandono | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Albon Williams | 23 | 15 |
+47 Laps 26'00.703 |
42 Laps | 170.606 | 2 | Overheating | Williams | Mercedes |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
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1 - 62 | L. Norris |