FIA F3 2019 Spa-Francorchamps
29 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
10 de mai. de 2019 to 12 de mai. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
27 de jun. de 2019 to 30 de jun. de 2019
11 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
1 de ago. de 2019 to 4 de ago. de 2019
29 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
5 de set. de 2019 to 8 de set. de 2019
26 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
P. Piquet
Trident
|
18 | 17 |
37'40.863 |
189.395 | 25 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
28 | 17 |
+2.222 37'43.085 |
2.222 | 189.210 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
27 | 17 |
+7.621 37'48.484 |
5.399 | 188.759 | 15 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
3 | 17 |
+14.837 37'55.700 |
7.216 | 188.161 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Vips
HitechGP
|
21 | 17 |
+15.498 37'56.361 |
0.661 | 188.106 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Y. Tsunoda
Jenzer Motorsport
|
14 | 17 |
+16.147 37'57.010 |
0.649 | 188.052 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Pulcini
HitechGP
|
20 | 17 |
+17.724 37'58.587 |
1.577 | 187.922 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Armstrong
Prema Powerteam
|
26 | 17 |
+18.661 37'59.524 |
0.937 | 187.845 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Fewtrell
ART Grand Prix
|
2 | 17 |
+19.346 38'00.209 |
0.685 | 187.789 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Beckmann
ART Grand Prix
|
1 | 17 |
+26.879 38'07.742 |
7.533 | 187.170 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Natori
Carlin
|
29 | 17 |
+32.465 38'13.328 |
5.586 | 186.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Lawson
MP Motorsport
|
4 | 17 |
+33.181 38'14.044 |
0.716 | 186.656 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Sargeant
Carlin
|
31 | 17 |
+35.538 38'16.401 |
2.357 | 186.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Andres
HWA AG
|
12 | 17 |
+35.751 38'16.614 |
0.213 | 186.447 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Y. Yifei
HitechGP
|
22 | 17 |
+36.721 38'17.584 |
0.970 | 186.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Carrara
Jenzer Motorsport
|
15 | 17 |
+37.539 38'18.402 |
0.818 | 186.302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
6 | 17 |
+41.006 38'21.869 |
3.467 | 186.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
F. Drugovich
Carlin
|
30 | 17 |
+41.357 38'22.220 |
0.351 | 185.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Kari
Trident
|
19 | 17 |
+41.442 38'22.305 |
0.085 | 185.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Viscaal
HWA AG
|
10 | 17 |
+42.303 38'23.166 |
0.861 | 185.917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Hughes
HWA AG
|
11 | 17 |
+43.007 38'23.870 |
0.704 | 185.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Zendeli
Charouz Racing System
|
7 | 17 |
+43.809 38'24.672 |
0.802 | 185.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Estner
Jenzer Motorsport
|
16 | 17 |
+52.045 38'32.908 |
8.236 | 185.134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Laaksonen
MP Motorsport
|
5 | 17 |
+53.111 38'33.974 |
1.066 | 185.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Fernandez Wahbeh
Campos Racing
|
25 | 17 |
+55.152 38'36.015 |
2.041 | 184.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Hyman
Charouz Racing System
|
9 | 17 |
+56.454 38'37.317 |
1.302 | 184.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
F. Scherer
Charouz Racing System
|
8 | 17 |
+59.466 38'40.329 |
3.012 | 184.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Deledda
Campos Racing
|
24 | 17 |
+1'03.428 38'44.291 |
3.962 | 184.227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. DeFrancesco
Trident
|
17 | 17 |
+1'36.706 39'17.569 |
33.278 | 183.181 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Peroni
Campos Racing
|
23 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
