FIA F3 2019 Spielberg
27 de jun. de 2019 to 30 de jun. de 2019
10 de mai. de 2019 to 12 de mai. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
27 de jun. de 2019 to 30 de jun. de 2019
11 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
1 de ago. de 2019 to 4 de ago. de 2019
29 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
5 de set. de 2019 to 8 de set. de 2019
26 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Hughes
HWA AG
|
11 | 24 |
34'47.494 |
178.501 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
27 | 24 |
+4.727 34'52.221 |
4.727 | 178.098 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
28 | 24 |
+4.850 34'52.344 |
0.123 | 178.088 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Fewtrell
ART Grand Prix
|
2 | 24 |
+5.078 34'52.572 |
0.228 | 178.068 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Pulcini
HitechGP
|
20 | 24 |
+5.665 34'53.159 |
0.587 | 178.018 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Vips
HitechGP
|
21 | 24 |
+6.086 34'53.580 |
0.421 | 177.982 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Zendeli
Charouz Racing System
|
7 | 24 |
+6.705 34'54.199 |
0.619 | 177.930 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Kari
Trident
|
19 | 24 |
+7.768 34'55.262 |
1.063 | 177.840 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. DeFrancesco
Trident
|
17 | 24 |
+8.913 34'56.407 |
1.145 | 177.742 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Beckmann
ART Grand Prix
|
1 | 24 |
+10.172 34'57.666 |
1.259 | 177.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Y. Tsunoda
Jenzer Motorsport
|
14 | 24 |
+10.716 34'58.210 |
0.544 | 177.590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
6 | 24 |
+12.370 34'59.864 |
1.654 | 177.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Andres
HWA AG
|
12 | 24 |
+14.315 35'01.809 |
1.945 | 177.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Drugovich
Carlin
|
30 | 24 |
+14.746 35'02.240 |
0.431 | 177.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
P. Piquet
Trident
|
18 | 24 |
+15.423 35'02.917 |
0.677 | 177.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Hyman
Charouz Racing System
|
9 | 24 |
+15.703 35'03.197 |
0.280 | 177.169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
3 | 24 |
+15.972 35'03.466 |
0.269 | 177.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Laaksonen
MP Motorsport
|
5 | 24 |
+19.677 35'07.171 |
3.705 | 176.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Armstrong
Prema Powerteam
|
26 | 24 |
+19.863 35'07.357 |
0.186 | 176.819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Estner
Jenzer Motorsport
|
16 | 24 |
+22.026 35'09.520 |
2.163 | 176.638 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. Carrara
Jenzer Motorsport
|
15 | 24 |
+23.867 35'11.361 |
1.841 | 176.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Natori
Carlin
|
29 | 24 |
+24.660 35'12.154 |
0.793 | 176.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Scherer
Charouz Racing System
|
8 | 24 |
+25.232 35'12.726 |
0.572 | 176.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Deledda
Campos Racing
|
24 | 24 |
+30.984 35'18.478 |
5.752 | 175.891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
L. Lawson
MP Motorsport
|
4 | 23 |
+1 Lap 34'49.688 |
1 Lap | 170.875 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Sargeant
Carlin
|
31 | 21 |
+3 Laps 35'45.779 |
2 Laps | 151.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Fernandez Wahbeh
Campos Racing
|
25 | 20 |
+4 Laps 28'30.679 |
1 Lap | 181.473 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Peroni
Campos Racing
|
23 | 20 |
+4 Laps 28'31.251 |
0.572 | 181.412 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Y. Yifei
HitechGP
|
22 | 10 |
+14 Laps 14'01.077 |
10 Laps | 184.280 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
B. Viscaal
HWA AG
|
10 | 10 |
+14 Laps 14'00.404 |
184.428 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
