FIA F3 2019 Spielberg
Jun 27, 2019 to Jun 30, 2019
Red Bull Ring
May 10, 2019 to May 12, 2019
Circuit de Barcelona-Catalunya
Jun 21, 2019 to Jun 23, 2019
Circuit Paul Ricard
Jun 27, 2019 to Jun 30, 2019
Red Bull Ring
Jul 11, 2019 to Jul 14, 2019
Silverstone
Aug 1, 2019 to Aug 4, 2019
Hungaroring
Aug 29, 2019 to Sep 1, 2019
Spa-Francorchamps
Sep 5, 2019 to Sep 8, 2019
Autodromo Nazionale Monza
Sep 26, 2019 to Sep 29, 2019
Sochi Autodrom
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Armstrong
Prema Powerteam
|
26 | 14 |
1'19.716 |
195.363 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Fewtrell
ART Grand Prix
|
2 | 16 |
+0.123 1'19.839 |
0.123 | 195.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Vips
HitechGP
|
21 | 17 |
+0.180 1'19.896 |
0.057 | 194.923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
27 | 14 |
+0.218 1'19.934 |
0.038 | 194.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Hughes
HWA AG
|
11 | 16 |
+0.359 1'20.075 |
0.141 | 194.487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Pulcini
HitechGP
|
20 | 17 |
+0.472 1'20.188 |
0.113 | 194.213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
P. Piquet
Trident
|
18 | 14 |
+0.474 1'20.190 |
0.002 | 194.208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Fernandez Wahbeh
Campos Racing
|
25 | 15 |
+0.488 1'20.204 |
0.014 | 194.174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Zendeli
Charouz Racing System
|
7 | 16 |
+0.518 1'20.234 |
0.030 | 194.102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
28 | 6 |
+0.561 1'20.277 |
0.043 | 193.998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
B. Viscaal
HWA AG
|
10 | 16 |
+0.585 1'20.301 |
0.024 | 193.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
6 | 15 |
+0.592 1'20.308 |
0.007 | 193.923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. DeFrancesco
Trident
|
17 | 14 |
+0.607 1'20.323 |
0.015 | 193.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Peroni
Campos Racing
|
23 | 14 |
+0.612 1'20.328 |
0.005 | 193.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Lawson
MP Motorsport
|
4 | 16 |
+0.670 1'20.386 |
0.058 | 193.735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Drugovich
Carlin
|
30 | 14 |
+0.691 1'20.407 |
0.021 | 193.684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Laaksonen
MP Motorsport
|
5 | 14 |
+0.711 1'20.427 |
0.020 | 193.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Kari
Trident
|
19 | 14 |
+0.760 1'20.476 |
0.049 | 193.518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Natori
Carlin
|
29 | 15 |
+0.823 1'20.539 |
0.063 | 193.367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Carrara
Jenzer Motorsport
|
15 | 17 |
+0.876 1'20.592 |
0.053 | 193.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Y. Yifei
HitechGP
|
22 | 16 |
+0.946 1'20.662 |
0.070 | 193.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Sargeant
Carlin
|
31 | 11 |
+0.957 1'20.673 |
0.011 | 193.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Scherer
Charouz Racing System
|
8 | 15 |
+1.062 1'20.778 |
0.105 | 192.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Hyman
Charouz Racing System
|
9 | 16 |
+1.171 1'20.887 |
0.109 | 192.535 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Y. Tsunoda
Jenzer Motorsport
|
14 | 15 |
+1.243 1'20.959 |
0.072 | 192.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Andres
HWA AG
|
12 | 16 |
+1.603 1'21.319 |
0.360 | 191.512 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Estner
Jenzer Motorsport
|
16 | 15 |
+1.942 1'21.658 |
0.339 | 190.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Deledda
Campos Racing
|
24 | 15 |
+2.219 1'21.935 |
0.277 | 190.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
D. Beckmann
ART Grand Prix
|
1 | 16 |
+0.487 1'20.203 |
194.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
3 | 14 |
+0.287 1'20.003 |
194.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
