FIA F3 2020 Spa-Francorchamps
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Doohan
HWA AG
|
16 | 14 |
2'05.769 |
200.481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Hauger
HitechGP
|
6 | 17 |
+0.377 2'06.146 |
0.377 | 199.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
O. Caldwell
Trident
|
12 | 17 |
+0.445 2'06.214 |
0.068 | 199.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Schumacher
Carlin
|
27 | 14 |
+0.526 2'06.295 |
0.081 | 199.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Das
Carlin
|
28 | 14 |
+0.558 2'06.327 |
0.032 | 199.596 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. Fittipaldi
HWA AG
|
14 | 14 |
+0.791 2'06.560 |
0.233 | 199.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
I. Fraga
Charouz Racing System
|
24 | 16 |
+0.915 2'06.684 |
0.124 | 199.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Sargeant
Prema Powerteam
|
3 | 14 |
+0.999 2'06.768 |
0.084 | 198.901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
7 | 15 |
+1.086 2'06.855 |
0.087 | 198.765 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Novalak
Carlin
|
26 | 13 |
+1.181 2'06.950 |
0.095 | 198.616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Stanek
Charouz Racing System
|
23 | 16 |
+1.268 2'07.037 |
0.087 | 198.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Beckmann
Trident
|
11 | 15 |
+1.318 2'07.087 |
0.050 | 198.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
1 | 15 |
+1.318 2'07.087 |
0.000 | 198.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Vesti
Prema Powerteam
|
2 | 15 |
+1.385 2'07.154 |
0.067 | 198.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
21 | 15 |
+1.483 2'07.252 |
0.098 | 198.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Hughes
HWA AG
|
15 | 14 |
+1.545 2'07.314 |
0.062 | 198.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 15 |
+1.621 2'07.390 |
0.076 | 197.930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Peroni
Campos Racing
|
29 | 15 |
+1.651 2'07.420 |
0.030 | 197.884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Lawson
HitechGP
|
5 | 15 |
+1.688 2'07.457 |
0.037 | 197.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
20 | 17 |
+1.703 2'07.472 |
0.015 | 197.803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Belov
Charouz Racing System
|
25 | 16 |
+1.704 2'07.473 |
0.001 | 197.801 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Fernandez Wahbeh
ART Grand Prix
|
9 | 15 |
+1.787 2'07.556 |
0.083 | 197.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Viscaal
MP Motorsport
|
18 | 14 |
+1.793 2'07.562 |
0.006 | 197.663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Chovet
HitechGP
|
4 | 17 |
+1.802 2'07.571 |
0.009 | 197.649 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Estner
Campos Racing
|
31 | 16 |
+1.823 2'07.592 |
0.021 | 197.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Zendeli
Trident
|
10 | 15 |
+1.877 2'07.646 |
0.054 | 197.533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Dunner
MP Motorsport
|
19 | 15 |
+2.046 2'07.815 |
0.169 | 197.272 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
17 | 14 |
+2.186 2'07.955 |
0.140 | 197.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. Nannini
Jenzer Motorsport
|
22 | 15 |
+2.193 2'07.962 |
0.007 | 197.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Deledda
Campos Racing
|
30 | 15 |
+2.242 2'08.011 |
0.049 | 196.970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
