FIA F3 2020 Spielberg II
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
7 | 24 |
38'25.185 |
161.644 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Sargeant
Prema Powerteam
|
3 | 24 |
+0.464 38'25.649 |
0.464 | 161.612 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Beckmann
Trident
|
11 | 24 |
+0.674 38'25.859 |
0.210 | 161.597 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
17 | 24 |
+1.102 38'26.287 |
0.428 | 161.567 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
1 | 24 |
+1.805 38'26.990 |
0.703 | 161.518 | 6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Caldwell
Trident
|
12 | 24 |
+1.876 38'27.061 |
0.071 | 161.513 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Fewtrell
HitechGP
|
4 | 24 |
+2.197 38'27.382 |
0.321 | 161.491 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
F. Vesti
Prema Powerteam
|
2 | 24 |
+2.594 38'27.779 |
0.397 | 161.463 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Fernandez Wahbeh
ART Grand Prix
|
9 | 24 |
+3.017 38'28.202 |
0.423 | 161.433 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Zendeli
Trident
|
10 | 24 |
+3.324 38'28.509 |
0.307 | 161.412 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Peroni
Campos Racing
|
29 | 24 |
+3.662 38'28.847 |
0.338 | 161.388 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Hauger
HitechGP
|
6 | 24 |
+3.968 38'29.153 |
0.306 | 161.367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
E. Fittipaldi
HWA AG
|
14 | 24 |
+4.263 38'29.448 |
0.295 | 161.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
I. Fraga
Charouz Racing System
|
24 | 24 |
+4.540 38'29.725 |
0.277 | 161.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Ahmed
Carlin
|
27 | 24 |
+5.398 38'30.583 |
0.858 | 161.267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Viscaal
MP Motorsport
|
18 | 24 |
+5.786 38'30.971 |
0.388 | 161.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
25 | 24 |
+6.412 38'31.597 |
0.626 | 161.196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Stanek
Charouz Racing System
|
23 | 24 |
+6.592 38'31.777 |
0.180 | 161.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Dunner
MP Motorsport
|
19 | 24 |
+8.379 38'33.564 |
1.787 | 161.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Doohan
HWA AG
|
16 | 24 |
+8.588 38'33.773 |
0.209 | 161.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 24 |
+8.924 38'34.109 |
0.336 | 161.021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Deledda
Campos Racing
|
30 | 24 |
+9.736 38'34.921 |
0.812 | 160.965 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
21 | 24 |
+10.011 38'35.196 |
0.275 | 160.946 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
20 | 24 |
+11.342 38'36.527 |
1.331 | 160.853 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Novalak
Carlin
|
26 | 23 |
+1 Lap 38'41.493 |
1 Lap | 153.813 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Lawson
HitechGP
|
5 | 20 |
4 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Hughes
HWA AG
|
15 | 20 |
4 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Das
Carlin
|
28 | 19 |
5 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Floersch
Campos Racing
|
31 | 10 |
14 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Nannini
Jenzer Motorsport
|
22 | 7 |
17 laps |
3 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
