FIA F3 2021 Zandvoort
Sep 3, 2021 to Sep 5, 2021
Zandvoort
May 7, 2021 to May 9, 2021
Circuito da Catalunha
Jun 17, 2021 to Jun 19, 2021
Circuit Paul Ricard
Jul 2, 2021 to Jul 4, 2021
Red Bull Ring
Jul 30, 2021 to Aug 1, 2021
Hungaroring
Aug 27, 2021 to Aug 29, 2021
Spa-Francorchamps
Sep 3, 2021 to Sep 5, 2021
Zandvoort
Sep 24, 2021 to Sep 26, 2021
Sochi Autodrom
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Crawford
HitechGP
|
10 | 14 |
1'25.535 |
179.252 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 16 |
+0.123 1'25.658 |
0.123 | 178.995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
7 | 15 |
+0.157 1'25.692 |
0.034 | 178.924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 15 |
+0.165 1'25.700 |
0.008 | 178.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Novalak
Trident
|
5 | 12 |
+0.302 1'25.837 |
0.137 | 178.622 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Doohan
Trident
|
4 | 12 |
+0.328 1'25.863 |
0.026 | 178.568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Hoggard
Jenzer Motorsport
|
27 | 15 |
+0.329 1'25.864 |
0.001 | 178.566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
V. Martins
MP Motorsport
|
17 | 15 |
+0.409 1'25.944 |
0.080 | 178.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Edgar
Carlin
|
25 | 11 |
+0.496 1'26.031 |
0.087 | 178.219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Frederick
Carlin
|
24 | 15 |
+0.591 1'26.126 |
0.095 | 178.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Cordeel
Campos Racing
|
22 | 12 |
+0.646 1'26.181 |
0.055 | 177.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Collet
MP Motorsport
|
18 | 15 |
+0.819 1'26.354 |
0.173 | 177.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
2 | 15 |
+0.912 1'26.447 |
0.093 | 177.361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Iwasa
HitechGP
|
11 | 14 |
+0.928 1'26.463 |
0.016 | 177.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Colombo
Campos Racing
|
21 | 11 |
+0.935 1'26.470 |
0.007 | 177.314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Schumacher
Trident
|
6 | 15 |
+1.002 1'26.537 |
0.067 | 177.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 15 |
+1.077 1'26.612 |
0.075 | 177.023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Stanek
HitechGP
|
12 | 15 |
+1.174 1'26.709 |
0.097 | 176.825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
O. Rasmussen
HWA AG
|
15 | 12 |
+1.308 1'26.843 |
0.134 | 176.553 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Sargeant
Charouz Racing System
|
29 | 13 |
+1.383 1'26.918 |
0.075 | 176.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
O. Caldwell
Prema Powerteam
|
3 | 15 |
+1.395 1'26.930 |
0.012 | 176.376 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
I. Cohen
Carlin
|
23 | 15 |
+1.561 1'27.096 |
0.166 | 176.040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Villagómez
HWA AG
|
16 | 13 |
+1.574 1'27.109 |
0.013 | 176.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Nannini
HWA AG
|
14 | 12 |
+1.727 1'27.262 |
0.153 | 175.705 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
H. Yeany
Charouz Racing System
|
30 | 14 |
+2.152 1'27.687 |
0.425 | 174.853 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
F. Ugran
Jenzer Motorsport
|
28 | 13 |
+2.236 1'27.771 |
0.084 | 174.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
26 | 13 |
+2.319 1'27.854 |
0.083 | 174.521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Tóth
Campos Racing
|
20 | 11 |
+2.807 1'28.342 |
0.488 | 173.557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. van der Helm
MP Motorsport
|
19 | 10 |
+3.267 1'28.802 |
0.460 | 172.658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Z. Chovanec
Charouz Racing System
|
31 | 15 |
+3.563 1'29.098 |
0.296 | 172.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
