FIA F3 2022 Bahrein
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 12 |
1'48.012 |
180.379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 13 |
+0.078 1'48.090 |
0.078 | 180.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 14 |
+0.087 1'48.099 |
0.009 | 180.234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 13 |
+0.273 1'48.285 |
0.186 | 179.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 16 |
+0.390 1'48.402 |
0.117 | 179.731 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 12 |
+0.407 1'48.419 |
0.017 | 179.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 12 |
+0.416 1'48.428 |
0.009 | 179.687 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 16 |
+0.458 1'48.470 |
0.042 | 179.618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 17 |
+0.545 1'48.557 |
0.087 | 179.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 14 |
+0.630 1'48.642 |
0.085 | 179.333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 12 |
+0.724 1'48.736 |
0.094 | 179.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 14 |
+0.770 1'48.782 |
0.046 | 179.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 12 |
+0.783 1'48.795 |
0.013 | 179.081 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 12 |
+0.790 1'48.802 |
0.007 | 179.070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 14 |
+0.790 1'48.802 |
0.000 | 179.070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 14 |
+0.857 1'48.869 |
0.067 | 178.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 18 |
+0.877 1'48.889 |
0.020 | 178.927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Kari
Jenzer Motorsport
|
24 | 14 |
+1.103 1'49.115 |
0.226 | 178.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 15 |
+1.113 1'49.125 |
0.010 | 178.540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 15 |
+1.176 1'49.188 |
0.063 | 178.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 13 |
+1.258 1'49.270 |
0.082 | 178.303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 13 |
+1.433 1'49.445 |
0.175 | 178.018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 13 |
+1.440 1'49.452 |
0.007 | 178.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 13 |
+1.463 1'49.475 |
0.023 | 177.969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
H. Yeany
Campos Racing
|
21 | 14 |
+1.545 1'49.557 |
0.082 | 177.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 17 |
+1.558 1'49.570 |
0.013 | 177.815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 16 |
+1.629 1'49.641 |
0.071 | 177.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | A. Simmons Charouz Racing System | 15 | 12 |
+1.696 1'49.708 |
0.067 | 177.591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 15 |
+1.712 1'49.724 |
0.016 | 177.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 17 |
+2.415 1'50.427 |
0.703 | 176.435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
