FIA F3 2022 Spa
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 16 |
2'05.172 |
201.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Goethe
Campos Racing
|
21 | 16 |
+1.016 2'06.188 |
1.016 | 199.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 15 |
+1.023 2'06.195 |
0.007 | 199.805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 13 |
+1.123 2'06.295 |
0.100 | 199.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 15 |
+1.131 2'06.303 |
0.008 | 199.634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 14 |
+1.373 2'06.545 |
0.242 | 199.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 13 |
+1.377 2'06.549 |
0.004 | 199.246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 14 |
+1.481 2'06.653 |
0.104 | 199.082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 14 |
+1.602 2'06.774 |
0.121 | 198.892 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 14 |
+1.626 2'06.798 |
0.024 | 198.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 14 |
+1.701 2'06.873 |
0.075 | 198.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 13 |
+1.768 2'06.940 |
0.067 | 198.632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 17 |
+1.773 2'06.945 |
0.005 | 198.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 14 |
+1.790 2'06.962 |
0.017 | 198.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 14 |
+1.815 2'06.987 |
0.025 | 198.558 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 14 |
+1.891 2'07.063 |
0.076 | 198.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 14 |
+2.006 2'07.178 |
0.115 | 198.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Mansell
Charouz Racing System
|
15 | 16 |
+2.043 2'07.215 |
0.037 | 198.203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 14 |
+2.069 2'07.241 |
0.026 | 198.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+2.072 2'07.244 |
0.003 | 198.157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 14 |
+2.156 2'07.328 |
0.084 | 198.027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 15 |
+2.198 2'07.370 |
0.042 | 197.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 14 |
+2.219 2'07.391 |
0.021 | 197.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 13 |
+2.231 2'07.403 |
0.012 | 197.910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 15 |
+2.295 2'07.467 |
0.064 | 197.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 11 |
+2.386 2'07.558 |
0.091 | 197.670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 14 |
+2.610 2'07.782 |
0.224 | 197.323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 13 |
+2.908 2'08.080 |
0.298 | 196.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 14 |
+3.130 2'08.302 |
0.222 | 196.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 15 |
+3.589 2'08.761 |
0.459 | 195.823 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
