FIA F3 2023 Red Bull Ring
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
3 de mar. de 2023 to 5 de mar. de 2023
31 de mar. de 2023 to 2 de abr. de 2023
25 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
7 de jul. de 2023 to 9 de jul. de 2023
21 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
28 de jul. de 2023 to 30 de jul. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. Bortoleto
Trident
|
5 | 18 |
1'19.410 |
195.753 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Barnard
Jenzer Motorsport
|
27 | 24 |
+0.148 1'19.558 |
0.148 | 195.389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Minì
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 23 |
+0.253 1'19.663 |
0.105 | 195.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Collet
Van Amersfoort Racing
|
17 | 23 |
+0.273 1'19.683 |
0.020 | 195.083 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Colapinto
MP Motorsport
|
10 | 24 |
+0.315 1'19.725 |
0.042 | 194.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 23 |
+0.353 1'19.763 |
0.038 | 194.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
P. Aron
Prema Powerteam
|
1 | 24 |
+0.428 1'19.838 |
0.075 | 194.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
P. Martí
Campos Racing
|
23 | 24 |
+0.499 1'19.909 |
0.071 | 194.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Beganovic
Prema Powerteam
|
2 | 23 |
+0.507 1'19.917 |
0.008 | 194.511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 23 |
+0.586 1'19.996 |
0.079 | 194.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Mansell
Campos Racing
|
24 | 22 |
+0.641 1'20.051 |
0.055 | 194.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
O. Goethe
Trident
|
6 | 23 |
+0.657 1'20.067 |
0.016 | 194.147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Z. O'Sullivan
Prema Powerteam
|
3 | 23 |
+0.744 1'20.154 |
0.087 | 193.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 22 |
+0.753 1'20.163 |
0.009 | 193.914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Bedrin
Jenzer Motorsport
|
26 | 25 |
+0.772 1'20.182 |
0.019 | 193.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Edgar
MP Motorsport
|
12 | 23 |
+0.890 1'20.300 |
0.118 | 193.584 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Tsolov
ART Grand Prix
|
9 | 23 |
+0.895 1'20.305 |
0.005 | 193.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
H. Barter
Campos Racing
|
25 | 23 |
+0.962 1'20.372 |
0.067 | 193.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Boya
MP Motorsport
|
11 | 21 |
+1.034 1'20.444 |
0.072 | 193.237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Frederick
ART Grand Prix
|
7 | 22 |
+1.163 1'20.573 |
0.129 | 192.928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
O. Gray
Rodin Carlin
|
20 | 18 |
+1.396 1'20.806 |
0.233 | 192.371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Floersch
PHM Racing by Charouz
|
29 | 25 |
+1.617 1'21.027 |
0.221 | 191.847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
18 | 19 |
+1.639 1'21.049 |
0.022 | 191.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Garcia
Jenzer Motorsport
|
28 | 23 |
+1.647 1'21.057 |
0.008 | 191.776 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Montoya
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 14 |
+1.695 1'21.105 |
0.048 | 191.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Cresswell
PHM Racing by Charouz
|
31 | 27 |
+1.695 1'21.105 |
0.000 | 191.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
19 | 24 |
+1.762 1'21.172 |
0.067 | 191.504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
H. Yeany
Rodin Carlin
|
21 | 19 |
+1.838 1'21.248 |
0.076 | 191.325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
I. Cohen
Rodin Carlin
|
22 | 21 |
+2.040 1'21.450 |
0.202 | 190.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Faria
PHM Racing by Charouz
|
30 | 22 |
+3.168 1'22.578 |
1.128 | 188.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
