FIA F2 2016 Barcelona
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
26 de mai. de 2016 to 28 de mai. de 2016
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
1 de jul. de 2016 to 3 de jul. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
25 de nov. de 2016 to 27 de nov. de 2016
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 6 |
1'33.263 |
179.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 4 |
+0.167 1'33.430 |
0.167 | 179.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 3 |
+0.783 1'34.046 |
0.616 | 178.189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 3 |
+1.006 1'34.269 |
0.223 | 177.767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 4 |
+1.236 1'34.499 |
0.230 | 177.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 3 |
+1.316 1'34.579 |
0.080 | 177.185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 2 |
+1.378 1'34.641 |
0.062 | 177.069 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 4 |
+1.425 1'34.688 |
0.047 | 176.981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 4 |
+1.602 1'34.865 |
0.177 | 176.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 4 |
+1.609 1'34.872 |
0.007 | 176.637 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 4 |
+1.617 1'34.880 |
0.008 | 176.623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 4 |
+1.647 1'34.910 |
0.030 | 176.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Pic
Rapax
|
12 | 4 |
+1.708 1'34.971 |
0.061 | 176.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 4 |
+1.977 1'35.240 |
0.269 | 175.955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 4 |
+2.045 1'35.308 |
0.068 | 175.829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 4 |
+2.051 1'35.314 |
0.006 | 175.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 4 |
+2.109 1'35.372 |
0.058 | 175.711 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 9 |
+2.133 1'35.396 |
0.024 | 175.667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 4 |
+2.134 1'35.397 |
0.001 | 175.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 4 |
+2.158 1'35.421 |
0.024 | 175.621 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Eriksson
Arden International
|
25 | 13 |
+2.229 1'35.492 |
0.071 | 175.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
P. Armand
Trident
|
14 | 4 |
+2.392 1'35.655 |
0.163 | 175.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
