FIA F2 2016 Barcelona
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
26 de mai. de 2016 to 28 de mai. de 2016
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
1 de jul. de 2016 to 3 de jul. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
25 de nov. de 2016 to 27 de nov. de 2016
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 9 |
1'27.807 |
190.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 11 |
+0.464 1'28.271 |
0.464 | 189.847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 9 |
+0.651 1'28.458 |
0.187 | 189.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 10 |
+0.756 1'28.563 |
0.105 | 189.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 10 |
+0.848 1'28.655 |
0.092 | 189.024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 12 |
+0.888 1'28.695 |
0.040 | 188.939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 10 |
+1.000 1'28.807 |
0.112 | 188.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 13 |
+1.322 1'29.129 |
0.322 | 188.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 13 |
+1.336 1'29.143 |
0.014 | 187.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 10 |
+1.356 1'29.163 |
0.020 | 187.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 11 |
+1.321 1'29.128 |
188.021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 10 |
+1.467 1'29.274 |
0.146 | 187.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 11 |
+1.515 1'29.322 |
0.048 | 187.613 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Pic
Rapax
|
12 | 11 |
+1.578 1'29.385 |
0.063 | 187.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 12 |
+1.590 1'29.397 |
0.012 | 187.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 11 |
+1.633 1'29.440 |
0.043 | 187.365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 12 |
+1.657 1'29.464 |
0.024 | 187.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 10 |
+1.671 1'29.478 |
0.014 | 187.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Eriksson
Arden International
|
25 | 12 |
+2.135 1'29.942 |
0.464 | 186.320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 11 |
+2.447 1'30.254 |
0.312 | 185.675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
P. Armand
Trident
|
14 | 13 |
+2.802 1'30.609 |
0.355 | 184.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 10 |
+2.497 1'30.304 |
185.573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
