FIA F2 2016 Mônaco
May 26, 2016 to May 28, 2016
Monte Carlo circuito de rua
May 13, 2016 to May 15, 2016
Circuit de Barcelona-Catalunya
May 26, 2016 to May 28, 2016
Monte Carlo circuito de rua
Jun 17, 2016 to Jun 19, 2016
Baku City Circuit
Jul 1, 2016 to Jul 3, 2016
Red Bull Ring
Jul 8, 2016 to Jul 10, 2016
Silverstone
Jul 22, 2016 to Jul 24, 2016
Hungaroring
Jul 29, 2016 to Jul 31, 2016
Hockenheimring
Aug 26, 2016 to Aug 28, 2016
Spa-Francorchamps
Sep 2, 2016 to Sep 4, 2016
Autodromo Nazionale Monza
Sep 30, 2016 to Oct 2, 2016
Sepang International Circuit
Nov 25, 2016 to Nov 27, 2016
Yas Marina Circuit
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 39 |
1'20.469 |
149.289 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 34 |
+1.548 1'22.017 |
1.548 | 146.472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 32 |
+1.924 1'22.393 |
0.376 | 145.803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 8 |
+1.977 1'22.446 |
0.053 | 145.709 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 29 |
+2.085 1'22.554 |
0.108 | 145.519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 31 |
+2.150 1'22.619 |
0.065 | 145.404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 28 |
+2.189 1'22.658 |
0.039 | 145.336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 27 |
+2.231 1'22.700 |
0.042 | 145.262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 29 |
+2.233 1'22.702 |
0.002 | 145.258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 31 |
+2.243 1'22.712 |
0.010 | 145.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 32 |
+2.325 1'22.794 |
0.082 | 145.097 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 15 |
+2.335 1'22.804 |
0.010 | 145.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Pic
Rapax
|
12 | 32 |
+2.563 1'23.032 |
0.228 | 144.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 17 |
+2.585 1'23.054 |
0.022 | 144.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 29 |
+2.670 1'23.139 |
0.085 | 144.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 9 |
+2.673 1'23.142 |
0.003 | 144.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 22 |
+2.695 1'23.164 |
0.022 | 144.451 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 18 |
+2.768 1'23.237 |
0.073 | 144.325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 17 |
+2.844 1'23.313 |
0.076 | 144.193 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Eriksson
Arden International
|
25 | 11 |
+2.887 1'23.356 |
0.043 | 144.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 8 |
+3.112 1'23.581 |
0.225 | 143.731 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
P. Armand
Trident
|
14 | 31 |
+3.390 1'23.859 |
0.278 | 143.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
