FIA F2 2017 Catalunha
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
25 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
6 | 29 |
1'34.294 |
177.720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Rowland
DAMS
|
9 | 31 |
+0.046 1'34.340 |
0.046 | 177.634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Albon
ART Grand Prix
|
8 | 29 |
+0.336 1'34.630 |
0.290 | 177.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Camara
MP Motorsport
|
14 | 28 |
+0.412 1'34.706 |
0.076 | 176.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Latifi
DAMS
|
10 | 31 |
+0.571 1'34.865 |
0.159 | 176.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Deletraz
Racing Engineering
|
3 | 27 |
+0.820 1'35.114 |
0.249 | 176.188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Cecotto
Rapax
|
19 | 28 |
+1.061 1'35.355 |
0.241 | 175.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
5 | 34 |
+1.289 1'35.583 |
0.228 | 175.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Gelael
Arden International
|
21 | 29 |
+1.422 1'35.716 |
0.133 | 175.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Leclerc
Prema Powerteam
|
1 | 3 |
+1.435 1'35.729 |
0.013 | 175.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Merhi
Campos Racing
|
12 | 22 |
+1.671 1'35.965 |
0.236 | 174.626 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Fuoco
Prema Powerteam
|
2 | 29 |
+1.714 1'36.008 |
0.043 | 174.547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. King
MP Motorsport
|
15 | 2 |
+2.142 1'36.436 |
0.428 | 173.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. de Vries
Rapax
|
18 | 28 |
+2.148 1'36.442 |
0.006 | 173.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
7 | 5 |
+2.254 1'36.548 |
0.106 | 173.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Nato
Arden International
|
20 | 27 |
+2.333 1'36.627 |
0.079 | 173.429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Boschung
Campos Racing
|
11 | 34 |
+2.344 1'36.638 |
0.011 | 173.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Jeffri
Trident
|
16 | 28 |
+2.619 1'36.913 |
0.275 | 172.917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
G. Malja
Racing Engineering
|
4 | 33 |
+2.867 1'37.161 |
0.248 | 172.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Canamasas
Trident
|
17 | 3 |
+2.910 1'37.204 |
0.043 | 172.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
