FIA F2 2017 Catalunha
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
25 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Leclerc
Prema Powerteam
|
1 | 7 |
1'29.285 |
187.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
5 | 10 |
+0.193 1'29.478 |
0.193 | 187.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. de Vries
Rapax
|
18 | 10 |
+0.265 1'29.550 |
0.072 | 187.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. King
MP Motorsport
|
15 | 9 |
+0.300 1'29.585 |
0.035 | 187.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Albon
ART Grand Prix
|
8 | 10 |
+0.447 1'29.732 |
0.147 | 186.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Rowland
DAMS
|
9 | 9 |
+0.459 1'29.744 |
0.012 | 186.731 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Nato
Arden International
|
20 | 7 |
+0.505 1'29.790 |
0.046 | 186.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Fuoco
Prema Powerteam
|
2 | 8 |
+0.549 1'29.834 |
0.044 | 186.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Latifi
DAMS
|
10 | 9 |
+0.600 1'29.885 |
0.051 | 186.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
7 | 9 |
+0.690 1'29.975 |
0.090 | 186.251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Deletraz
Racing Engineering
|
3 | 10 |
+0.761 1'30.046 |
0.071 | 186.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Boschung
Campos Racing
|
11 | 10 |
+0.780 1'30.065 |
0.019 | 186.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
6 | 8 |
+0.892 1'30.177 |
0.112 | 185.834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Camara
MP Motorsport
|
14 | 10 |
+0.946 1'30.231 |
0.054 | 185.723 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Merhi
Campos Racing
|
12 | 8 |
+1.104 1'30.389 |
0.158 | 185.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Cecotto
Rapax
|
19 | 9 |
+1.156 1'30.441 |
0.052 | 185.292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Gelael
Arden International
|
21 | 9 |
+1.487 1'30.772 |
0.331 | 184.616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Malja
Racing Engineering
|
4 | 9 |
+1.529 1'30.814 |
0.042 | 184.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Canamasas
Trident
|
17 | 9 |
+1.863 1'31.148 |
0.334 | 183.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Jeffri
Trident
|
16 | 6 |
+3.018 1'32.303 |
1.155 | 181.554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
