FIA F2 2017 Monza
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
25 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Fuoco
Prema Powerteam
|
2 | 23 |
44'10.800 |
180.529 | 1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
7 | 23 |
+0.351 44'11.151 |
0.351 | 180.505 | 1 | 18 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Latifi
DAMS
|
10 | 23 |
+1.477 44'12.277 |
1.126 | 180.429 | 1 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
5 | 23 |
+3.085 44'13.885 |
1.608 | 180.660 | 1 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Gelael
Arden International
|
21 | 23 |
+3.844 44'14.644 |
0.759 | 180.268 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Camara
MP Motorsport
|
14 | 23 |
+5.268 44'16.068 |
1.424 | 180.171 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Deletraz
Rapax
|
18 | 23 |
+6.031 44'16.831 |
0.763 | 180.119 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Malja
Racing Engineering
|
4 | 23 |
+6.930 44'17.730 |
0.899 | 180.058 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
6 | 23 |
+7.878 44'18.678 |
0.948 | 179.994 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. King
MP Motorsport
|
15 | 23 |
+8.219 44'19.019 |
0.341 | 179.971 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Merhi
Rapax
|
19 | 23 |
+9.712 44'20.512 |
1.493 | 179.870 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Jeffri
Trident
|
16 | 23 |
+11.679 44'22.479 |
1.967 | 179.737 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Nato
Arden International
|
20 | 23 |
+11.979 44'22.779 |
0.300 | 179.717 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Albon
ART Grand Prix
|
8 | 23 |
+12.046 44'22.846 |
0.067 | 180.390 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Boschung
Campos Racing
|
11 | 23 |
+12.406 44'23.206 |
0.360 | 179.688 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Visoiu
Campos Racing
|
12 | 23 |
+13.531 44'24.331 |
1.125 | 179.612 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Leclerc
Prema Powerteam
|
1 | 23 |
+33.989 44'44.789 |
20.458 | 178.244 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. de Vries
Racing Engineering
|
3 | 23 |
+1'12.409 45'23.209 |
38.420 | 177.029 | 2 | Puncture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
O. Rowland
DAMS
|
9 | 18 |
+5 Laps 33'07.352 |
5 Laps | 188.327 | 1 | Roda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Ferrucci
Trident
|
17 | 5 |
+18 Laps 10'16.438 |
13 Laps | 167.351 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
