FIA F2 2020 Spielberg II
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
25 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
27 de nov. de 2020 to 29 de nov. de 2020
4 de dez. de 2020 to 6 de dez. de 2020
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
21 | 36 |
56'32.840 |
164.805 | 1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Y. Tsunoda
Carlin
|
7 | 36 |
+1.512 56'34.352 |
1.512 | 164.732 | 1 | 18 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
3 | 36 |
+18.228 56'51.068 |
16.716 | 163.924 | 1 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Schumacher
Prema Powerteam
|
20 | 36 |
+18.367 56'51.207 |
0.139 | 163.918 | 1 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Ilott
UNI-Virtuosi
|
4 | 36 |
+20.766 56'53.606 |
2.399 | 163.803 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
6 | 36 |
+22.271 56'55.111 |
1.505 | 163.730 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Armstrong
ART Grand Prix
|
5 | 36 |
+24.710 56'57.550 |
2.439 | 163.614 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Ticktum
DAMS
|
2 | 36 |
+28.851 57'01.691 |
4.141 | 163.416 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Aitken
Campos Racing
|
9 | 36 |
+31.738 57'04.578 |
2.887 | 163.278 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Gelael
DAMS
|
1 | 36 |
+32.102 57'04.942 |
0.364 | 163.260 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Ghiotto
HitechGP
|
25 | 36 |
+33.012 57'05.852 |
0.910 | 163.217 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Daruvala
Carlin
|
8 | 36 |
+35.430 57'08.270 |
2.418 | 163.102 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
15 | 36 |
+38.963 57'11.803 |
3.533 | 162.934 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Mazepin
HitechGP
|
24 | 36 |
+42.978 57'15.818 |
4.015 | 162.744 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Nissany
Trident
|
22 | 36 |
+53.122 57'25.962 |
10.144 | 162.265 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Sato
Trident
|
23 | 36 |
+54.292 57'27.132 |
1.170 | 162.209 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Matsushita
MP Motorsport
|
14 | 36 |
+54.659 57'27.499 |
0.367 | 162.192 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
P. Piquet
Charouz Racing System
|
12 | 36 |
+1'02.481 57'35.321 |
7.822 | 161.825 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Deletraz
Charouz Racing System
|
11 | 36 |
+1'11.498 57'44.338 |
9.017 | 161.404 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Samaia
Campos Racing
|
10 | 35 |
+1 Lap 56'57.364 |
1 Lap | 159.074 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. Alesi
HWA AG
|
17 | 35 |
+1 Lap 57'27.889 |
30.525 | 157.665 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nc |
A. Markelov
HWA AG
|
16 | 0 |
36 laps |
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