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Alonso deixa torcedores ansiosos com mistério feito no Instagram

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Alonso deixa torcedores ansiosos com mistério feito no Instagram
Por:
6 de jun de 2019 13:48

Espanhol deu pistas sobre seu futuro em sua conta do Instagram, mas segue fazendo suspense sobre categorias que disputará após o WEC

O futuro de Fernando Alonso segue uma incógnita. A última prova em que o bicampeão da F1 está confirmado é nas 24 horas de Le Mans, que acontece entre os dias 15 e 16 de junho. Alonso já afirmou que não seguirá na categoria após a prova. Portanto, onde mais o piloto irá pilotar nesse ano?

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Nesta quarta-feira, o espanhol se dispôs a conversar com seus seguidores no Instagram e incentivou que fizessem perguntas a ele. Uma delas foi: “O que fará depois de Le Mans?”.

“Depois das 24 horas, muita preparação física para a próxima temporada e para as outras oito provas deste ano...”, foi a enigmática resposta do espanhol. Mas que corridas são essas?

“São muitas e são muito importantes”, foi sua resposta quando lhe perguntaram quais eram. Em outra pergunta, quiseram saber se ele voltaria à Fórmula 1 e Alonso respondeu: “Não tenho isso em mente neste momento”.

Para seguir experimentando diferentes categorias, Alonso também explicou por que deixará o WEC após um ano bem-sucedido: “A mesma razão que tinha no ano passado ao deixar a F1. Tenho neste momento desafios maiores do que o WEC poderia me dar em 2020(...). Tenho o melhor carro... e o que está por vir é mais interessante do que outro ano no WEC”.

“Tenho tido uma sorte imensa de poder escolher a cada ano o que e onde vou fazer, e depois desta experiência no WEC, tenho outras coisas em mente e vou perseguir mais conquistas”.

Veja todos os carros pilotados por Fernando Alonso ao longo de sua carreira

Galeria
Lista

Tatuu Campos Racing (1999)

Tatuu Campos Racing (1999)
1/34

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula Nissan

Minardi M01 (1999)

Minardi M01 (1999)
2/34

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Astromega Reynard (2000)

Astromega Reynard (2000)
3/34

Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 3000.

Benetton B200 (2000)

Benetton B200 (2000)
4/34

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Minardi PS01 (2001)

Minardi PS01 (2001)
5/34

Foto de: Minardi Formula 1

Fórmula 1.

Renault B201 (2002)

Renault B201 (2002)
6/34

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Renault R22 (2002)

Renault R22 (2002)
7/34

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R23 (2003)

Renault R23 (2003)
8/34

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Jaguar R3 (2002)

Jaguar R3 (2002)
9/34

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R24 (2004)

Renault R24 (2004)
10/34

Foto de: LAT Images

Fórmula 1.

Renault R25 (2005)

Renault R25 (2005)
11/34

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

Renault R26 (2006)

Renault R26 (2006)
12/34

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

McLaren MP4-21 (2006)

McLaren MP4-21 (2006)
13/34

Foto de: Sutton Motorsport Images

Test Fórmula 1.

McLaren MP4-22 (2007)

McLaren MP4-22 (2007)
14/34

Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 1.

Renault R28 (2008)

Renault R28 (2008)
15/34

Foto de: Dave Dyer

Fórmula 1.

Renault R29 (2009)

Renault R29 (2009)
16/34

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Ferrari F10 (2010)

Ferrari F10 (2010)
17/34

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari 150° Italia (2011)

Ferrari 150° Italia (2011)
18/34

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari F2012 (2012)

Ferrari F2012 (2012)
19/34

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F138 (2013)

Ferrari F138 (2013)
20/34

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F14-T (2014)

Ferrari F14-T (2014)
21/34

Foto de: Charles Coates / LAT Images

Fórmula 1.

McLaren MP4-30 Honda (2015)

McLaren MP4-30 Honda (2015)
22/34

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MP4-31 (2016)

McLaren MP4-31 (2016)
23/34

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MCL32 (2017)

McLaren MCL32 (2017)
24/34

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1.

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
25/34

Foto de: Steven Tee / LAT Images

IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
26/34

Foto de: JEP / LAT Images

Test del WEC 2018/19

United Autosports Ligier LMP2 (2018)

United Autosports Ligier LMP2 (2018)
27/34

Foto de: Jake Galstad / LAT Images

IMSA (24 Horas de Daytona).

McLaren MCL33 (2018)

McLaren MCL33 (2018)
28/34

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1

Andretti Motorsport (2018)

Andretti Motorsport (2018)
29/34

Foto de: Andretti Autosport

Test IndyCar

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
30/34

Foto de: Jake Galstad / LAT Images

Ganador de las 24 Horas de Daytona

Toyota TS050 (2018-2019)

Toyota TS050 (2018-2019)
31/34

Foto de: JEP / LAT Images

WEC y Le Mans.

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
32/34

Foto de: Toyota Racing

Test Dakar

McLaren MCL34 (2019)

McLaren MCL34 (2019)
33/34

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Test de F1

McLaren Racing Chevrolet (2019)

McLaren Racing Chevrolet (2019)
34/34

Foto de: Phillip Abbott / LAT Images

500 Millas de Indianápolis

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Categoria Dakar , Fórmula 1 , IndyCar , Kart , Geral , IMSA
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Autor Jose Carlos de Celis