GT-Masters 2017 Sachsenring
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
20 | 10 |
1'17.333 |
169.681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
84 | 9 |
+0.035 1'17.368 |
0.035 | 169.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
26 | 8 |
+0.109 1'17.442 |
0.074 | 169.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
21 | 10 |
+0.366 1'17.699 |
0.257 | 168.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
2 | 8 |
+0.442 1'17.775 |
0.076 | 168.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
7 | 11 |
+0.500 1'17.833 |
0.058 | 168.591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
42 | 7 |
+0.510 1'17.843 |
0.010 | 168.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
3 | 9 |
+0.560 1'17.893 |
0.050 | 168.461 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
D. Marschall
|
4 | 10 |
+0.702 1'18.035 |
0.142 | 168.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
1 | 9 |
+0.832 1'18.165 |
0.130 | 167.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
24 | 8 |
+0.836 1'18.169 |
0.004 | 167.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
M. David Ortmann
|
25 | 9 |
+0.853 1'18.186 |
0.017 | 167.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
48 | 9 |
+0.924 1'18.257 |
0.071 | 167.678 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
77 | 10 |
+1.074 1'18.407 |
0.150 | 167.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
99 | 9 |
+1.083 1'18.416 |
0.009 | 167.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
6 | 11 |
+1.109 1'18.442 |
0.026 | 167.282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
50 | 9 |
+1.481 1'18.814 |
0.372 | 166.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
C. Friedrich
Team 75 Bernhard
|
18 | 11 |
+1.682 1'19.015 |
0.201 | 166.069 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
36 | 10 |
+1.700 1'19.033 |
0.018 | 166.031 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
M. Hackländer
RWT Racing
|
13 | 8 |
+1.727 1'19.060 |
0.027 | 165.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
M. Ammermüller
Team 75 Bernhard
|
17 | 9 |
+1.742 1'19.075 |
0.015 | 165.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
M. Gassner
MRS GT Racing
|
22 | 10 |
+1.747 1'19.080 |
0.005 | 165.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
R. Feller
Audi Race Experience
|
8 | 13 |
+2.057 1'19.390 |
0.310 | 165.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
J. Judek
E. Lindholm
Attempto Racing
|
66 | 11 |
+2.100 1'19.433 |
0.043 | 165.195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
9 | 11 |
+2.313 1'19.646 |
0.213 | 164.754 |