IMSA 2016 Laguna Seca
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2
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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60 | Ligier JS P2 | 80 |
2:00'11.145 |
3 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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90 | Corvette DP | 80 |
+30.099 2:00'41.244 |
30.099 | 4 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
31 | Corvette DP | 80 |
+30.954 2:00'42.099 |
0.855 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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55 | Mazda | 80 |
+1'03.035 2:01'14.180 |
32.081 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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0 | DWC13 | 80 |
+1'08.594 2:01'19.739 |
5.559 | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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67 | Ford GT | 79 |
+1 Lap 2:01'16.388 |
1 Lap | 2 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
68 | Ferrari 488 GTE | 79 |
+1 Lap 2:01'28.933 |
12.545 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
10 | Corvette DP | 78 |
+2 Laps 2:00'14.152 |
1 Lap | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
912 | Porsche 911 RSR | 78 |
+2 Laps 2:00'16.546 |
2.394 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
3 | Corvette C7.R | 78 |
+2 Laps 2:00'25.292 |
8.746 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
62 | Ferrari 488 GTE | 78 |
+2 Laps 2:00'26.988 |
1.696 | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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66 | Ford GT | 78 |
+2 Laps 2:00'28.751 |
1.763 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
4 | Corvette C7.R | 78 |
+2 Laps 2:00'29.920 |
1.169 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
911 | Porsche 911 RSR | 78 |
+2 Laps 2:00'32.073 |
2.153 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
25 | BMW M6 GTLM | 78 |
+2 Laps 2:00'45.417 |
13.344 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
100 | BMW M6 GTLM | 78 |
+2 Laps 2:00'46.673 |
1.256 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
5 | Corvette DP | 76 |
+4 Laps 2:00'43.187 |
2 Laps | 3 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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70 | Mazda | 34 |
+46 Laps 54'40.042 |
42 Laps | 2 | 24 |