IMSA 2016 Road America
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | T. Nunez J. Bomarito Mazda Motorsports | 55 | Mazda | 6 |
1'54.507 |
127.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Barbosa C. Fittipaldi Action Express Racing | 5 | Corvette DP | 7 |
+1.152 1'55.659 |
1.152 | 125.998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | R. Taylor J. Taylor No. 10 Konica Minolta Corvette DP for Wayne Taylor | 10 | Corvette DP | 7 |
+1.178 1'55.685 |
0.026 | 125.970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | T. Long J. Miller Mazda Motorsports | 70 | Mazda | 6 |
+1.514 1'56.021 |
0.336 | 125.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Cameron E. Curran Action Express Racing | 31 | Corvette DP | 7 |
+1.613 1'56.120 |
0.099 | 125.498 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Goossens R. Dalziel Spirit of Daytona Racing | 90 | Corvette DP | 7 |
+2.485 1'56.992 |
0.872 | 124.562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | K. Legge S. Rayhall DeltaWing Racing | 0 | DWC13 | 6 |
+2.720 1'57.227 |
0.235 | 124.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. French K. Marcelli Performance Tech Motorsports | 38 | ORECA FLM09 | 8 |
+4.626 1'59.133 |
1.906 | 122.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. Gutierrez G. Yacaman Starworks Motorsports | 7 | ORECA FLM09 | 8 |
+4.701 1'59.208 |
0.075 | 122.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Goikhberg S. Simpson JDC/Miller Motorsports | 85 | ORECA FLM09 | 9 |
+4.955 1'59.462 |
0.254 | 121.987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. McMurry B. Junqueira BAR1 Motorsports | 20 | ORECA FLM09 | 9 |
+5.012 1'59.519 |
0.057 | 121.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | R. Alon T. Kimber-Smith PR1 Mathiasen Motorsports | 52 | ORECA FLM09 | 9 |
+5.118 1'59.625 |
0.106 | 121.821 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | R. van der Zande A. Popow Starworks Motorsports | 8 | ORECA FLM09 | 8 |
+5.127 1'59.634 |
0.009 | 121.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Pew O. Negri Jr Michael Shank Racing w/Curb-Agajanian | 60 | Ligier JS P2 | 5 |
+5.929 2'00.436 |
0.802 | 121.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | D. Yount J. Mowlem BAR1 Motorsports | 26 | ORECA FLM09 | 8 |
+6.584 2'01.091 |
0.655 | 120.346 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Bennett C. Braun CORE autosport | 54 | ORECA FLM09 | 6 |
+7.869 2'02.376 |
1.285 | 119.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 7 |
+7.944 2'02.451 |
0.075 | 119.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | P. Pilet N. Tandy Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 7 |
+8.405 2'02.912 |
0.461 | 118.563 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 6 |
+8.429 2'02.936 |
0.024 | 118.540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | G. Fisichella T. Vilander Risi Competizione | 62 | Ferrari 488 GTE | 6 |
+8.468 2'02.975 |
0.039 | 118.502 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | E. Bamber F. Makowiecki Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 7 |
+8.666 2'03.173 |
0.198 | 118.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Kvamme R. Bradley Starworks Motorsports | 88 | ORECA FLM09 | 8 |
+8.708 2'03.215 |
0.042 | 118.271 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | A. Garcia J. Magnussen Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 8 |
+8.925 2'03.432 |
0.217 | 118.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 7 |
+9.014 2'03.521 |
0.089 | 117.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Edwards L. Luhr Rahal Letterman Lanigan Racing | 100 | BMW M6 GTLM | 6 |
+9.622 2'04.129 |
0.608 | 117.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | B. Auberlen D. Werner Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M6 GTLM | 6 |
+10.375 2'04.882 |
0.753 | 116.693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | M. Farnbacher A. Riberas Team Seattle / Alex Job Racing | 23 | Porsche 911 GT3 R | 4 |
+13.013 2'07.520 |
2.638 | 114.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | R. Liddell A. Davis Stevenson Motorsports | 6 | Audi R8 LMS GT3 | 7 |
+13.252 2'07.759 |
0.239 | 114.065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | L. Aschenbach M. Bell Stevenson Motorsports | 9 | Audi R8 LMS GT3 | 6 |
+13.278 2'07.785 |
0.026 | 114.042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | B. Keating J. Bleekemolen Riley Motorsports | 33 | Dodge Viper GT3-R | 7 |
+13.659 2'08.166 |
0.381 | 113.703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | C. Nielsen A. Balzan Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 7 |
+13.730 2'08.237 |
0.071 | 113.640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | C. Lewis S. Pumpelly Change Racing | 16 | Lamborghini Huracan GT3 | 7 |
+13.736 2'08.243 |
0.006 | 113.634 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | C. Sbirrazzuoli L. Persiani Dream Racing | 27 | Lamborghini Huracan GT3 | 8 |
+13.827 2'08.334 |
0.091 | 113.554 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 7 |
+13.988 2'08.495 |
0.161 | 113.411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 7 |
+13.997 2'08.504 |
0.009 | 113.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | B. Curtiss J. Klingmann Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 8 |
+14.173 2'08.680 |
0.176 | 113.248 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | M. Marsal M. Palttala Turner Motorsport | 97 | BMW M6 GT3 | 7 |
+14.541 2'09.048 |
0.368 | 112.925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 8 |
+15.374 2'09.881 |
0.833 | 112.201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | D. Knox M. Skeen Lone Star Racing | 80 | Dodge Viper GT3-R | 8 |
+16.744 2'11.251 |
1.370 | 111.030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | D. MacNeil G. Jeannette Alex Job Racing | 77 | Porsche 911 GT3 R | 7 |
+20.942 2'15.449 |
4.198 | 107.589 |