IMSA 2017 Laguna Seca
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
Mazda Raceway Laguna Seca
25 de jan. de 2017 to 29 de jan. de 2017
Daytona International Speedway
15 de mar. de 2017 to 18 de mar. de 2017
Sebring International Raceway
7 de abr. de 2017 to 8 de abr. de 2017
Streets of Long Beach
4 de mai. de 2017 to 6 de mai. de 2017
Circuit of the Americas
2 de jun. de 2017 to 3 de jun. de 2017
The Raceway on Belle Isle
29 de jun. de 2017 to 2 de jul. de 2017
Watkins Glen International
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
Canadian Tire Motorsport Park
21 de jul. de 2017 to 22 de jul. de 2017
Lime Rock Park
3 de ago. de 2017 to 6 de ago. de 2017
Road America
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
Virginia International Raceway
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
Mazda Raceway Laguna Seca
4 de out. de 2017 to 7 de out. de 2017
Road Atlanta
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Taylor
J. Taylor
Wayne Taylor Racing
|
10 | Cadillac DPi | 29 |
1'18.216 |
103.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Gutierrez
O. Pla
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | Ligier LMP2 | 35 |
+0.069 1'18.285 |
0.069 | 102.916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Sharp
R. Dalziel
ESM Racing
|
2 | Nissan DPi | 26 |
+0.078 1'18.294 |
0.009 | 102.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Goossens
R. van der Zande
Spirit of Daytona Racing
|
90 | Ligier LMP2 | 31 |
+0.317 1'18.533 |
0.239 | 102.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Barbosa
C. Fittipaldi
Action Express Racing
|
5 | Cadillac DPi | 32 |
+0.509 1'18.725 |
0.192 | 102.341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Cameron
E. Curran
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 30 |
+0.588 1'18.804 |
0.079 | 102.238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. van Overbeek
P. Derani
ESM Racing
|
22 | Nissan DPi | 30 |
+0.640 1'18.856 |
0.052 | 102.171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Goikhberg
S. Simpson
JDC/Miller Motorsports
|
85 | ORECA LMP2 | 28 |
+0.957 1'19.173 |
0.317 | 101.762 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Müller
J. Hand
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 29 |
+4.462 1'22.678 |
3.505 | 97.448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Fisichella
T. Vilander
Risi Competizione
|
62 | Ferrari 488 GTE | 15 |
+4.555 1'22.771 |
0.093 | 97.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
B. Auberlen
A. Sims
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M6 GTLM | 28 |
+4.894 1'23.110 |
0.339 | 96.941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Magnussen
A. Garcia
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 25 |
+5.012 1'23.228 |
0.118 | 96.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Briscoe
R. Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 35 |
+5.054 1'23.270 |
0.042 | 96.755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 30 |
+5.243 1'23.459 |
0.189 | 96.536 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
P. Pilet
D. Werner
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 36 |
+5.321 1'23.537 |
0.078 | 96.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
L. Vanthoor
G. Bruni
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 30 |
+5.385 1'23.601 |
0.064 | 96.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Edwards
M. Tomczyk
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M6 GTLM | 32 |
+5.693 1'23.909 |
0.308 | 96.018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 31 |
+6.495 1'24.711 |
0.802 | 95.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Segal
O. Negri Jr
Michael Shank Racing
|
86 | Acura NSX GT3 | 29 |
+6.540 1'24.756 |
0.045 | 95.059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Klingmann
J. Krohn
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 33 |
+6.771 1'24.987 |
0.231 | 94.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Mul
C. Lewis
Change Racing
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 28 |
+6.922 1'25.138 |
0.151 | 94.632 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 33 |
+7.045 1'25.261 |
0.123 | 94.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. MacNeil
G. Jeannette
Riley Motorsports
|
50 | Porsche 911 GT3 R | 32 |
+7.054 1'25.270 |
0.009 | 94.486 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Nielsen
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 32 |
+7.212 1'25.428 |
0.158 | 94.311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Vautier
K. Habul
SunEnergyl Racing
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 32 |
+7.256 1'25.472 |
0.044 | 94.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Hawksworth
S. Pruett
3GT Racing
|
15 | Lexus RCF GT3 | 28 |
+7.365 1'25.581 |
0.109 | 94.142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Bennett
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 29 |
+7.406 1'25.622 |
0.041 | 94.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 27 |
+7.582 1'25.798 |
0.176 | 93.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
A. Lally
K. Legge
Michael Shank Racing
|
93 | Acura NSX GT3 | 28 |
+7.596 1'25.812 |
0.014 | 93.889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Morad
P. Long
Alegra Motorsports
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 35 |
+7.599 1'25.815 |
0.003 | 93.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
D. Knox
M. Skeen
Lone Star Racing
|
80 | Mercedes-AMG GT3 | 34 |
+7.629 1'25.845 |
0.030 | 93.853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
S. Karam
R. Alon
3GT Racing
|
14 | Lexus RCF GT3 | 27 |
+7.862 1'26.078 |
0.233 | 93.599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
L. Aschenbach
A. Davis
Stevenson Motorsports
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 29 |
+8.111 1'26.327 |
0.249 | 93.329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
