IMSA 2021 6 Horas de Watkins Glen
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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60 | Acura DPi | 23 |
1'31.056 |
133.237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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31 | Cadillac DPi | 29 |
+0.591 1'31.647 |
0.591 | 132.377 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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01 | Cadillac DPi | 24 |
+0.893 1'31.949 |
0.302 | 131.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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10 | Acura DPi | 27 |
+0.931 1'31.987 |
0.038 | 131.888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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5 | Cadillac DPi | 31 |
+1.210 1'32.266 |
0.279 | 131.489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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55 | Mazda DPi | 25 |
+1.427 1'32.483 |
0.217 | 131.181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
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48 | Cadillac DPi | 30 |
+1.459 1'32.515 |
0.032 | 131.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
T. Steven
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11 | ORECA LMP2 07 | 43 |
+2.780 1'33.836 |
1.321 | 129.289 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
8 | ORECA LMP2 07 | 40 |
+2.825 1'33.881 |
0.045 | 129.227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
52 | ORECA LMP2 07 | 44 |
+3.341 1'34.397 |
0.516 | 128.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
18 | ORECA LMP2 07 | 41 |
+3.436 1'34.492 |
0.095 | 128.392 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
22 | ORECA LMP2 07 | 38 |
+4.230 1'35.286 |
0.794 | 127.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
36 | Ligier JS P320 | 24 |
+9.756 1'40.812 |
5.526 | 120.343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
54 | Ligier JS P320 | 31 |
+9.839 1'40.895 |
0.083 | 120.244 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
74 | Ligier JS P320 | 28 |
+10.461 1'41.517 |
0.622 | 119.507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
C. Jim
M. Dylan
|
91 | Ligier JS P320 | 18 |
+10.856 1'41.912 |
0.395 | 119.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
4 | Corvette C8.R | 27 |
+11.461 1'42.517 |
0.605 | 118.341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
3 | Corvette C8.R | 27 |
+11.618 1'42.674 |
0.157 | 118.160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
24 | BMW M8 GTE | 24 |
+11.796 1'42.852 |
0.178 | 117.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
25 | BMW M8 GTE | 22 |
+12.006 1'43.062 |
0.210 | 117.716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
L. Mateo
D. Goldburg
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 33 |
+12.736 1'43.792 |
0.730 | 116.888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
E. Cauhaupe
A. McCusker
United Autosports USA
|
2 | Ligier JS P320 | 26 |
+13.004 1'44.060 |
0.268 | 116.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 20 |
+13.159 1'44.215 |
0.155 | 116.413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 23 |
+15.617 1'46.673 |
2.458 | 113.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 25 |
+15.805 1'46.861 |
0.188 | 113.531 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
J. Conwright
|
42 | Audi R8 LMS GT3 | 37 |
+16.029 1'47.085 |
0.224 | 113.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
R. Megennis
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 26 |
+16.056 1'47.112 |
0.027 | 113.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 24 |
+16.127 1'47.183 |
0.071 | 113.190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
T. McQuarrie
CarBahn with Peregrine Racing
|
39 | Audi R8 LMS GT3 | 41 |
+16.183 1'47.239 |
0.056 | 113.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 36 |
+16.244 1'47.300 |
0.061 | 113.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
44 | Acura NSX GT3 | 34 |
+16.310 1'47.366 |
0.066 | 112.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 27 |
+16.427 1'47.483 |
0.117 | 112.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 14 |
+16.438 1'47.494 |
0.011 | 112.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 22 |
+16.629 1'47.685 |
0.191 | 112.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 37 |
+17.142 1'48.198 |
0.513 | 112.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 22 |
+18.622 1'49.678 |
1.480 | 110.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
T. Olsen
D. Cicero
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84 | Ligier JS P320 | 17 |
+19.088 1'50.144 |
0.466 | 110.147 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
A. Read
Turner Motorsport
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96 | BMW M6 GT3 | 8 |
+54.119 2'25.175 |
35.031 | 83.568 |