IMSA 2024 The Roar Before The 24
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
31 | Cadillac V-Series.R | 37 |
1'35.217 |
134.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
25 | BMW M Hybrid V8 | 32 |
+0.377 1'35.594 |
0.377 | 134.067 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
6 | Porsche 963 | 32 |
+0.504 1'35.721 |
0.127 | 133.889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
10 | Acura ARX-06 | 40 |
+0.728 1'35.945 |
0.224 | 133.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
24 | BMW M Hybrid V8 | 30 |
+0.926 1'36.143 |
0.198 | 133.301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
01 | Cadillac V-Series.R | 34 |
+0.943 1'36.160 |
0.017 | 133.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
40 | Acura ARX-06 | 38 |
+1.077 1'36.294 |
0.134 | 133.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
7 | Porsche 963 | 33 |
+1.144 1'36.361 |
0.067 | 133.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
5 | Porsche 963 | 45 |
+1.529 1'36.746 |
0.385 | 132.471 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
85 | Porsche 963 | 42 |
+2.043 1'37.260 |
0.514 | 131.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
C. Zilisch
C. Rasmussen
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 37 |
+4.457 1'39.674 |
2.414 | 128.579 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
N. Siegel
|
33 | Ligier LMP2 | 45 |
+4.710 1'39.927 |
0.253 | 128.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
L. Wadoux
|
88 | ORECA LMP2 07 | 34 |
+4.810 1'40.027 |
0.100 | 128.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
J. Smiechowski
|
52 | ORECA LMP2 07 | 43 |
+4.944 1'40.161 |
0.134 | 127.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | ORECA LMP2 07 | 43 |
+4.989 1'40.206 |
0.045 | 127.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
D. Goldburg
|
22 | ORECA LMP2 07 | 43 |
+4.999 1'40.216 |
0.010 | 127.884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
S. Lucas
|
20 | ORECA LMP2 07 | 40 |
+5.145 1'40.362 |
0.146 | 127.698 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
M. Dinan
|
8 | ORECA LMP2 07 | 40 |
+5.301 1'40.518 |
0.156 | 127.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
M. Jakobsen
Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA LMP2 07 | 43 |
+5.428 1'40.645 |
0.127 | 127.339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
A. Quinn
AO Racing
|
99 | ORECA LMP2 07 | 43 |
+5.531 1'40.748 |
0.103 | 127.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
T. Steven
H. McElrea
|
11 | ORECA LMP2 07 | 41 |
+5.544 1'40.761 |
0.013 | 127.192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
74 | ORECA LMP2 07 | 39 |
+5.667 1'40.884 |
0.123 | 127.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
K. Simpson
|
81 | ORECA LMP2 07 | 42 |
+5.737 1'40.954 |
0.070 | 126.949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
64 | Ford Mustang GT3 | 39 |
+11.277 1'46.494 |
5.540 | 120.345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
A. Adelson
E. Skeer
|
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 41 |
+11.524 1'46.741 |
0.247 | 120.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
62 | Ferrari 296 GT3 | 31 |
+11.543 1'46.760 |
0.019 | 120.045 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
M. Franco
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 37 |
+11.677 1'46.894 |
0.134 | 119.894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
3 | Corvette Z06 GT3.R | 39 |
+11.754 1'46.971 |
0.077 | 119.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 25 |
+11.763 1'46.980 |
0.009 | 119.798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
4 | Corvette Z06 GT3.R | 36 |
+11.791 1'47.008 |
0.028 | 119.767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
21 | Ferrari 296 GT3 | 41 |
+11.793 1'47.010 |
0.002 | 119.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
47 | Ferrari 296 GT3 | 41 |
+11.857 1'47.074 |
0.064 | 119.693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
12 | Lexus RC F GT3 | 31 |
+11.860 1'47.077 |
0.003 | 119.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
O. Fidani
|
13 | Corvette C8.R GTD | 40 |
+11.865 1'47.082 |
0.005 | 119.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
S. Mitchell
Forte Racing
|
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 38 |
+11.878 1'47.095 |
0.013 | 119.669 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
S. Priaulx
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 43 |
+11.955 1'47.172 |
0.077 | 119.583 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
65 | Ford Mustang GT3 | 32 |
+11.987 1'47.204 |
0.032 | 119.548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 33 |
+11.989 1'47.206 |
0.002 | 119.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 47 |
+12.021 1'47.238 |
0.032 | 119.510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
K. Li
L. Voorde
|
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 41 |
+12.027 1'47.244 |
0.006 | 119.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
J. Pepper
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 36 |
+12.035 1'47.252 |
0.008 | 119.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 34 |
+12.037 1'47.254 |
0.002 | 119.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
|
44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 41 |
+12.042 1'47.259 |
0.005 | 119.486 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
|
70 | McLaren 720S GT3 EVO | 40 |
+12.096 1'47.313 |
0.054 | 119.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
O. Triarsi
C. Scardina
R. Agostini
|
023 | Ferrari 296 GT3 | 42 |
+12.148 1'47.365 |
0.052 | 119.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
G. Levorato
|
55 | Ford Mustang GT3 | 35 |
+12.177 1'47.394 |
0.029 | 119.336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
|
9 | McLaren 720S GT3 EVO | 36 |
+12.381 1'47.598 |
0.204 | 119.110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
G. Doyle
A. Harrison
Wayne Taylor Racing with Andretti
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 39 |
+12.414 1'47.631 |
0.033 | 119.074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
|
60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 41 |
+12.433 1'47.650 |
0.019 | 119.052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
|
1 | BMW M4 GT3 | 37 |
+12.462 1'47.679 |
0.029 | 119.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
J. Walker
|
96 | BMW M4 GT3 | 37 |
+12.535 1'47.752 |
0.073 | 118.940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
|
66 | Acura NSX GT3 | 37 |
+12.689 1'47.906 |
0.154 | 118.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 34 |
+12.788 1'48.005 |
0.099 | 118.661 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
|
27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 39 |
+12.828 1'48.045 |
0.040 | 118.617 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
|
43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 35 |
+12.889 1'48.106 |
0.061 | 118.550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
R. Ward
P. Ellis
|
57 | Mercedes AMG GT3 | 15 |
+13.019 1'48.236 |
0.130 | 118.408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
|
80 | Mercedes AMG GT3 | 36 |
+13.240 1'48.457 |
0.221 | 118.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
|
75 | Mercedes AMG GT3 | 23 |
+13.242 1'48.459 |
0.002 | 118.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
N. Varrone
|
17 | Corvette C8.R GTD | 12 |
+13.485 1'48.702 |
0.243 | 117.900 |