Indy 2019 St. Pete
Filtros:
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 110 |
2:04'18.2588 |
95.572 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 110 |
+2.8998 2:04'21.1586 |
2.8998 | 95.535 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | W. Power Team Penske | 12 | 110 |
+12.7442 2:04'31.0030 |
9.8444 | 95.409 | 3 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing | 10 | 110 |
+14.5858 2:04'32.8446 |
1.8416 | 95.385 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 110 |
+18.3616 2:04'36.6204 |
3.7758 | 95.337 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 110 |
+31.1596 2:04'49.4184 |
12.7980 | 95.174 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 110 |
+31.4401 2:04'49.6989 |
0.2805 | 95.171 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Herta Harding Racing | 88 | 110 |
+40.4700 2:04'58.7288 |
9.0299 | 95.056 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 19 | 110 |
+57.6029 2:05'15.8617 |
17.1329 | 94.839 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Harvey Michael Shank Racing | 60 | 110 |
+59.1909 2:05'17.4497 |
1.5880 | 94.819 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 110 |
+1'02.6866 2:05'20.9454 |
3.4957 | 94.775 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 109 |
+1 Lap 2:04'25.9504 |
1 Lap | 94.606 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 109 |
+1 Lap 2:04'30.2427 |
4.2923 | 94.551 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 109 |
+1 Lap 2:04'31.6357 |
1.3930 | 94.534 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 109 |
+1 Lap 2:04'45.3127 |
13.6770 | 94.361 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. Chilton Carlin | 59 | 109 |
+1 Lap 2:04'47.3587 |
2.0460 | 94.335 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Kimball Carlin | 23 | 109 |
+1 Lap 2:04'56.0458 |
8.6871 | 94.226 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | B. Hanley DragonSpeed | 81 | 108 |
+2 Laps 2:05'24.6393 |
1 Lap | 93.006 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 75 |
+35 Laps 1:41'32.1246 |
33 Laps | 79.775 | 2 | 11 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | M. Ericsson Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 54 |
+56 Laps 1:05'47.5150 |
21 Laps | 88.643 | 2 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | E. Jones Ed Carpenter Racing | 20 | 25 |
+85 Laps 28'56.5079 |
29 Laps | 93.291 | 1 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 25 |
+85 Laps 29'01.1479 |
4.6400 | 93.042 | 1 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 19 |
+91 Laps 20'28.5531 |
6 Laps | 100.215 | 1 | 7 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 11 |
+99 Laps 11'58.1428 |
8 Laps | 99.256 | 1 | 6 | Mechanical |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 12 | W. Power |
13 - 15 | F. Rosenqvist |
16 - 16 | J. Newgarden |
17 - 18 | A. Rossi |
19 - 23 | W. Power |
24 - 50 | F. Rosenqvist |
51 - 79 | J. Newgarden |
80 - 80 | F. Rosenqvist |
81 - 110 | J. Newgarden |