Indy 2020 GP de Indianápolis
Filtros:
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 80 |
1:41'59.3232 |
114.789 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 80 |
+19.9469 1:42'19.2701 |
19.9469 | 114.416 | 2 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 80 |
+20.5642 1:42'19.8874 |
0.6173 | 114.405 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Herta Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 88 | 80 |
+25.0882 1:42'24.4114 |
4.5240 | 114.320 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 80 |
+25.6361 1:42'24.9593 |
0.5479 | 114.310 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 80 |
+25.7133 1:42'25.0365 |
0.0772 | 114.309 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 80 |
+31.8973 1:42'31.2205 |
6.1840 | 114.194 | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | P. O'Ward Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 80 |
+33.8363 1:42'33.1595 |
1.9390 | 114.158 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 18 | 80 |
+43.0469 1:42'42.3701 |
9.2106 | 113.987 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 80 |
+44.8913 1:42'44.2145 |
1.8444 | 113.953 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Hinchcliffe Andretti Autosport | 29 | 80 |
+46.1674 1:42'45.4906 |
1.2761 | 113.930 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 80 |
+49.9774 1:42'49.3006 |
3.8100 | 113.859 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 80 |
+50.4892 1:42'49.8124 |
0.5118 | 113.850 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 80 |
+52.2172 1:42'51.5404 |
1.7280 | 113.818 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing | 10 | 80 |
+56.6884 1:42'56.0116 |
4.4712 | 113.736 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. Chilton Carlin | 59 | 80 |
+1'00.2317 1:42'59.5549 |
3.5433 | 113.670 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Harvey Michael Shank Racing | 60 | 80 |
+1'03.8457 1:43'03.1689 |
3.6140 | 113.604 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Kimball A.J. Foyt Enterprises | 4 | 80 |
+1'05.5192 1:43'04.8424 |
1.6735 | 113.573 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Palou Dale Coyne Racing with Team Goh | 55 | 80 |
+1'06.4782 1:43'05.8014 |
0.9590 | 113.556 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | W. Power Team Penske | 12 | 80 |
+1'11.6129 1:43'10.9361 |
5.1347 | 113.461 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | D. Kellett A.J. Foyt Enterprises | 14 | 79 |
+1 Lap 1:42'08.3660 |
1 Lap | 113.187 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 98 | 79 |
+1 Lap 1:43'01.2152 |
52.8492 | 112.219 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | S. Karam Dreyer & Reinbold Racing | 24 | 79 |
+1 Lap 1:43'01.2981 |
0.0829 | 112.218 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | S. Pigot Rahal Letterman Lanigan Racing with Citrone/Buhl A | 45 | 74 |
+6 Laps 1:37'21.6966 |
5 Laps | 111.226 | 2 | 7 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 41 |
+39 Laps 1:21'29.6706 |
33 Laps | 73.624 | 2 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | O. Askew Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 34 |
+46 Laps 42'09.9799 |
7 Laps | 117.998 | 1 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 16 | W. Power |
17 - 17 | J. Harvey |
18 - 26 | G. Rahal |
27 - 38 | W. Power |
39 - 47 | G. Rahal |
48 - 54 | S. Dixon |
55 - 55 | S. Pigot |
56 - 56 | M. Ericsson |
57 - 60 | J. Newgarden |
61 - 61 | Z. Veach |
62 - 80 | S. Dixon |