Indy 2020 St. Pete
Oct 23, 2020 to Oct 25, 2020
St. Petersburg Street Course
Jun 6, 2020 to Jun 6, 2020
Texas Motor Speedway
Jul 2, 2020 to Jul 4, 2020
Indianapolis Motor Speedway
Jul 10, 2020 to Jul 12, 2020
Road America
Jul 16, 2020 to Jul 18, 2020
Iowa Speedway
Aug 12, 2020 to Aug 23, 2020
Indianapolis Motor Speedway
Aug 28, 2020 to Aug 30, 2020
Gateway Motorsport Park
Sep 12, 2020 to Sep 13, 2020
Mid-Ohio Sports Car Course
Oct 2, 2020 to Oct 3, 2020
Indianapolis Motor Speedway
Oct 23, 2020 to Oct 25, 2020
St. Petersburg Street Course
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Newgarden
Team Penske
|
1 | 100 |
2:06'12.5948 |
85.572 | 2 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. O'Ward
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 100 |
+4.1409 2:06'16.7357 |
4.1409 | 85.525 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 100 |
+6.1561 2:06'18.7509 |
2.0152 | 85.502 | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Bourdais
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 100 |
+7.4132 2:06'20.0080 |
1.2571 | 85.488 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 100 |
+9.7529 2:06'22.3477 |
2.3397 | 85.462 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 100 |
+10.5773 2:06'23.1721 |
0.8244 | 85.452 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 100 |
+11.0696 2:06'23.6644 |
0.4923 | 85.447 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Kimball
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 100 |
+15.8580 2:06'28.4528 |
4.7884 | 85.393 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 100 |
+16.3743 2:06'28.9691 |
0.5163 | 85.387 | 2 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 100 |
+16.7748 2:06'29.3696 |
0.4005 | 85.383 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Herta
Andretti Harding Steinbrenner Autosport
|
88 | 100 |
+24.2149 2:06'36.8097 |
7.4401 | 85.299 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 100 |
+30.4724 2:06'43.0672 |
6.2575 | 85.229 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Palou
Dale Coyne Racing with Team Goh
|
55 | 100 |
+43.5791 2:06'56.1739 |
13.1067 | 85.082 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Hinchcliffe
Andretti Autosport
|
26 | 100 |
+1'04.0661 2:07'16.6609 |
20.4870 | 84.854 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 98 |
+2 Laps 2:06'42.7164 |
2 Laps | 83.528 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
O. Askew
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 98 |
+2 Laps 2:06'44.8038 |
2.0874 | 83.505 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 | 98 |
+2 Laps 2:06'45.1317 |
0.3279 | 83.502 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 | 98 |
+2 Laps 2:06'48.2023 |
3.0706 | 83.468 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 97 |
+3 Laps 2:06'43.7861 |
1 Lap | 82.664 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Andretti
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani
|
98 | 74 |
+26 Laps 1:32'27.2641 |
23 Laps | 86.443 | 3 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 69 |
+31 Laps 1:24'03.8319 |
5 Laps | 88.647 | 2 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 46 |
+54 Laps 55'37.1083 |
23 Laps | 89.323 | 2 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
18 | 40 |
+60 Laps 45'16.5374 |
6 Laps | 95.416 | 1 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 35 |
+65 Laps 37'21.4607 |
5 Laps | 101.184 | 1 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 4 |
W. Power
|
| 5 - 65 |
A. Rossi
|
| 66 - 67 |
J. Hinchcliffe
|
| 68 - 69 |
C. Herta
|
| 70 - 71 |
G. Rahal
|
| 72 - 78 |
C. Herta
|
| 79 - 79 |
A. Palou
|
| 80 - 100 |
J. Newgarden
|
