Indy 2022 Detroit
Filtros:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | W. Power Team Penske | 12 | 70 |
1:32'08.8183 |
107.111 | 2 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 70 |
+1.0027 1:32'09.8210 |
1.0027 | 107.092 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 70 |
+7.1239 1:32'15.9422 |
6.1212 | 106.974 | 2 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 70 |
+10.6716 1:32'19.4899 |
3.5477 | 106.905 | 2 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | P. O'Ward Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 70 |
+11.2348 1:32'20.0531 |
0.5632 | 106.894 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 70 |
+14.9056 1:32'23.7239 |
3.6708 | 106.824 | 2 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 70 |
+40.8996 1:32'49.7179 |
25.9940 | 106.325 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 70 |
+41.1286 1:32'49.9469 |
0.2290 | 106.321 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Pagenaud Michael Shank Racing | 60 | 70 |
+41.2942 1:32'50.1125 |
0.1656 | 106.317 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Rosenqvist Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 70 |
+42.8774 1:32'51.6957 |
1.5832 | 106.287 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 70 |
+45.8916 1:32'54.7099 |
3.0142 | 106.230 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 70 |
+51.1769 1:32'59.9952 |
5.2853 | 106.129 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | T. Sato Dale Coyne Racing | 51 | 70 |
+52.2162 1:33'01.0345 |
1.0393 | 106.109 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 70 |
+1'12.7763 1:33'21.5946 |
20.5601 | 105.720 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 70 |
+1'28.2411 1:33'37.0594 |
15.4648 | 105.429 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 69 |
+1 Lap 1:31'19.4755 |
1 Lap | 106.532 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 69 |
+1 Lap 1:32'18.3284 |
58.8529 | 105.400 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 69 |
+1 Lap 1:32'50.5874 |
32.2590 | 104.790 | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 69 |
+1 Lap 1:32'58.8728 |
8.2854 | 104.634 | 2 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | D. Kellett A.J. Foyt Enterprises | 4 | 69 |
+1 Lap 1:33'28.4027 |
29.5299 | 104.083 | 2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | S. Ferrucci Juncos Hollinger Racing | 77 | 68 |
+2 Laps 1:32'14.1900 |
1 Lap | 103.950 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | J. Johnson Chip Ganassi Racing | 48 | 68 |
+2 Laps 1:32'53.8941 |
39.7041 | 103.210 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | T. Calderon A.J. Foyt Enterprises | 11 | 68 |
+2 Laps 1:32'56.3902 |
2.4961 | 103.164 | 2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | K. Kirkwood A.J. Foyt Enterprises | 14 | 49 |
+21 Laps 1:08'07.1326 |
19 Laps | 101.426 | 2 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 21 |
+49 Laps 1:09'53.0613 |
28 Laps | 42.370 | 1 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 2 |
+68 Laps 10'59.7672 |
19 Laps | 25.645 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 13 | J. Newgarden |
14 - 24 | W. Power |
25 - 25 | S. Dixon |
26 - 26 | A. Palou |
27 - 70 | W. Power |