Indy 2022 Iowa II
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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5 | 300 |
1:54'23.2097 |
140.681 | 4 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
12 | 300 |
+4.2476 1:54'27.4573 |
4.2476 | 140.594 | 4 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
3 | 300 |
+9.4464 1:54'32.6561 |
5.1988 | 140.487 | 4 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
9 | 300 |
+11.1499 1:54'34.3596 |
1.7035 | 140.452 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
48 | 300 |
+12.3251 1:54'35.5348 |
1.1752 | 140.428 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
8 | 300 |
+14.2340 1:54'37.4437 |
1.9089 | 140.389 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
7 | 300 |
+17.6887 1:54'40.8984 |
3.4547 | 140.319 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
18 | 300 |
+18.3725 1:54'41.5822 |
0.6838 | 140.305 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
28 | 300 |
+19.5576 1:54'42.7673 |
1.1851 | 140.281 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
51 | 300 |
+20.7325 1:54'43.9422 |
1.1749 | 140.257 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
77 | 300 |
+21.4930 1:54'44.7027 |
0.7605 | 140.241 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
26 | 299 |
+1 Lap 1:54'26.4217 |
1 Lap | 140.146 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
10 | 299 |
+1 Lap 1:54'40.5555 |
14.1338 | 139.858 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
15 | 299 |
+1 Lap 1:54'41.3559 |
0.8004 | 139.842 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
29 | 298 |
+2 Laps 1:54'32.2849 |
1 Lap | 139.558 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
20 | 298 |
+2 Laps 1:54'33.9342 |
1.6493 | 139.525 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
33 | 297 |
+3 Laps 1:54'40.3549 |
1 Lap | 138.927 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
27 | 296 |
+4 Laps 1:54'25.7926 |
1 Lap | 138.753 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
21 | 296 |
+4 Laps 1:54'31.8243 |
6.0317 | 138.631 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
45 | 296 |
+4 Laps 1:54'38.9620 |
7.1377 | 138.487 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
06 | 295 |
+5 Laps 1:54'26.7255 |
1 Lap | 138.265 | 6 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
4 | 294 |
+6 Laps 1:54'39.5606 |
1 Lap | 137.539 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
60 | 281 |
+19 Laps 1:54'30.3943 |
13 Laps | 131.633 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
2 | 235 |
+65 Laps 1:31'49.2703 |
46 Laps | 137.282 | 3 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
14 | 117 |
+183 Laps 41'24.8490 |
118 Laps | 151.540 | 1 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
30 | 112 |
+188 Laps 39'41.2876 |
5 Laps | 151.372 | 1 | 5 | Mechanical |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 65 |
|
66 - 67 |
|
68 - 68 |
|
69 - 83 |
|
84 - 195 |
|
196 - 198 |
|
199 - 234 |
|
235 - 300 |
|