Indy 2024 500 Milhas de Indianápolis
14 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
7 de mar. de 2024 to 10 de mar. de 2024
18 de abr. de 2024 to 21 de abr. de 2024
25 de abr. de 2024 to 28 de abr. de 2024
9 de mai. de 2024 to 11 de mai. de 2024
14 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
29 de mai. de 2024 to 2 de jun. de 2024
5 de jun. de 2024 to 9 de jun. de 2024
19 de jun. de 2024 to 23 de jun. de 2024
4 de jul. de 2024 to 7 de jul. de 2024
10 de jul. de 2024 to 13 de jul. de 2024
14 de jul. de 2024 to 14 de jul. de 2024
18 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
14 de ago. de 2024 to 17 de ago. de 2024
22 de ago. de 2024 to 25 de ago. de 2024
28 de ago. de 2024 to 31 de ago. de 2024
1 de set. de 2024 to 1 de set. de 2024
11 de set. de 2024 to 15 de set. de 2024
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 200 |
2:58'49.4079 |
167.763 | 5 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 200 |
+0.3417 2:58'49.7496 |
0.3417 | 167.758 | 6 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 200 |
+0.9097 2:58'50.3176 |
0.5680 | 167.749 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 | 200 |
+1.1691 2:58'50.5770 |
0.2594 | 167.745 | 5 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 200 |
+1.5079 2:58'50.9158 |
0.3388 | 167.740 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 200 |
+2.0593 2:58'51.4672 |
0.5514 | 167.731 | 5 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 200 |
+2.5379 2:58'51.9458 |
0.4786 | 167.724 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 200 |
+3.6143 2:58'53.0222 |
1.0764 | 167.707 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 200 |
+3.9560 2:58'53.3639 |
0.3417 | 167.701 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Daly
Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports
|
24 | 200 |
+4.6071 2:58'54.0150 |
0.6511 | 167.691 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Ilott
Arrow McLaren
|
6 | 200 |
+4.9652 2:58'54.3731 |
0.3581 | 167.686 | 7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
33 | 200 |
+5.3234 2:58'54.7313 |
0.3582 | 167.680 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 200 |
+6.1824 2:58'55.5903 |
0.8590 | 167.667 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
75 | 200 |
+6.6893 2:58'56.0972 |
0.5069 | 167.659 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 200 |
+7.3608 2:58'56.7687 |
0.6715 | 167.648 | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Robb
A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 200 |
+8.5098 2:58'57.9177 |
1.1490 | 167.630 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
20 | 200 |
+8.9081 2:58'58.3160 |
0.3983 | 167.624 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Larson
Arrow McLaren/Rick Hendrick
|
17 | 200 |
+9.4846 2:58'58.8925 |
0.5765 | 167.615 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Grosjean
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 200 |
+9.8312 2:58'59.2391 |
0.3466 | 167.610 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
H. Castroneves
Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
|
06 | 200 |
+10.3602 2:58'59.7681 |
0.5290 | 167.601 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
K. Simpson
Chip Ganassi Racing
|
4 | 200 |
+11.0931 2:59'00.5010 |
0.7329 | 167.590 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Canapino
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 199 |
+1 Lap 2:58'52.6079 |
1 Lap | 166.875 | 6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Herta
Andretti Global with Curb-Agajanian
|
26 | 170 |
+30 Laps 2:50'29.6118 |
29 Laps | 149.566 | 4 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 145 |
+55 Laps 2:13'37.2524 |
25 Laps | 162.774 | 4 | 17 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Andretti
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani
|
98 | 113 |
+87 Laps 1:47'32.7638 |
32 Laps | 157.607 | 5 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Hunter-Reay
Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports
|
23 | 107 |
+93 Laps 1:39'56.0999 |
6 Laps | 160.604 | 4 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
F. Rosenqvist
Michael Shank Racing
|
60 | 55 |
+145 Laps 51'59.8657 |
52 Laps | 158.661 | 1 | 9 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Lundqvist
Chip Ganassi Racing
|
8 | 27 |
+173 Laps 29'29.7195 |
28 Laps | 137.310 | 2 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
K. Legge
Dale Coyne Racing
|
51 | 22 |
+178 Laps 30'52.8001 |
5 Laps | 106.865 | 1 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. Armstrong
Chip Ganassi Racing
|
11 | 6 |
+194 Laps 10'27.1741 |
16 Laps | 86.100 | 5 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
T. Blomqvist
Michael Shank Racing
|
66 | 0 |
+200 Laps 5.4517 |
6 Laps | 0.000 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
P. Fittipaldi
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 0 |
+200 Laps 5.6941 |
0.2424 | 0.000 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. Ericsson
Andretti Global
|
28 | 0 |
+200 Laps 5.9281 |
0.2340 | 0.000 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 23 |
S. McLaughlin
|
| 24 - 26 |
R. Robb
|
| 27 - 31 |
C. Daly
|
| 32 - 32 |
R. Robb
|
| 33 - 35 |
S. McLaughlin
|
| 36 - 42 |
C. Daly
|
| 43 - 57 |
S. McLaughlin
|
| 58 - 64 |
C. Daly
|
| 65 - 76 |
R. Robb
|
| 77 - 87 |
S. McLaughlin
|
| 88 - 91 |
R. Kalmthout
|
| 92 - 93 |
C. Lundgaard
|
| 94 - 96 |
R. Kalmthout
|
| 97 - 99 |
C. Lundgaard
|
| 100 - 112 |
J. Newgarden
|
| 113 - 125 |
S. McLaughlin
|
| 126 - 129 |
J. Newgarden
|
| 130 - 130 |
S. McLaughlin
|
| 131 - 131 |
A. Rossi
|
| 132 - 132 |
S. Ferrucci
|
| 133 - 134 |
S. Dixon
|
| 135 - 136 |
P. O'Ward
|
| 137 - 140 |
S. Dixon
|
| 141 - 143 |
C. Daly
|
| 144 - 150 |
R. Robb
|
| 151 - 154 |
S. Dixon
|
| 155 - 155 |
P. O'Ward
|
| 156 - 159 |
A. Rossi
|
| 160 - 160 |
P. O'Ward
|
| 161 - 163 |
A. Rossi
|
| 164 - 164 |
P. O'Ward
|
| 165 - 165 |
A. Rossi
|
| 166 - 169 |
P. O'Ward
|
| 170 - 171 |
S. Dixon
|
| 172 - 172 |
A. Palou
|
| 173 - 173 |
R. Kalmthout
|
| 174 - 175 |
K. Kirkwood
|
| 176 - 176 |
C. Ilott
|
| 177 - 179 |
E. Carpenter
|
| 180 - 183 |
K. Larson
|
| 184 - 186 |
K. Simpson
|
| 187 - 187 |
A. Rossi
|
| 188 - 190 |
J. Newgarden
|
| 191 - 192 |
A. Rossi
|
| 193 - 194 |
J. Newgarden
|
| 195 - 195 |
P. O'Ward
|
| 196 - 198 |
J. Newgarden
|
| 199 - 199 |
P. O'Ward
|
| 200 - 200 |
J. Newgarden
|
