Indy 2024 Nashville
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1 de set. de 2024 to 1 de set. de 2024
11 de set. de 2024 to 15 de set. de 2024
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Herta
Andretti Global with Curb-Agajanian
|
26 | 206 |
1:43'15.2534 |
159.207 | 4 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 206 |
+1.8106 1:43'17.0640 |
1.8106 | 159.161 | 4 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 206 |
+1.9611 1:43'17.2145 |
0.1505 | 159.157 | 4 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 206 |
+4.7175 1:43'19.9709 |
2.7564 | 159.086 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 206 |
+7.7837 1:43'23.0371 |
3.0662 | 159.007 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 206 |
+9.2336 1:43'24.4870 |
1.4499 | 158.970 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Armstrong
Chip Ganassi Racing
|
11 | 206 |
+14.3870 1:43'29.6404 |
5.1534 | 158.838 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Lundqvist
Chip Ganassi Racing
|
8 | 206 |
+14.6519 1:43'29.9053 |
0.2649 | 158.831 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Malukas
Michael Shank Racing
|
66 | 206 |
+15.2726 1:43'30.5260 |
0.6207 | 158.816 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Daly
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 205 |
+1 Lap 1:43'18.9149 |
1 Lap | 158.341 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 205 |
+1 Lap 1:43'29.5905 |
10.6756 | 158.068 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 205 |
+1 Lap 1:43'32.1299 |
2.5394 | 158.004 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Harvey
Dale Coyne Racing
|
18 | 205 |
+1 Lap 1:43'34.0733 |
1.9434 | 157.954 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
20 | 205 |
+1 Lap 1:43'34.5803 |
0.5070 | 157.941 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 | 205 |
+1 Lap 1:43'37.8089 |
3.2286 | 157.859 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Grosjean
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 204 |
+2 Laps 1:43'25.4584 |
1 Lap | 157.402 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 204 |
+2 Laps 1:43'27.8090 |
2.3506 | 157.342 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 204 |
+2 Laps 1:43'29.2187 |
1.4097 | 157.307 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 204 |
+2 Laps 1:43'31.2500 |
2.0313 | 157.255 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Robb
A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 204 |
+2 Laps 1:43'31.4682 |
0.2182 | 157.250 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
P. Fittipaldi
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 204 |
+2 Laps 1:43'33.6153 |
2.1471 | 157.195 | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Simpson
Chip Ganassi Racing
|
4 | 202 |
+4 Laps 1:43'20.9025 |
2 Laps | 155.973 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 202 |
+4 Laps 1:43'32.0545 |
11.1520 | 155.693 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 198 |
+8 Laps 1:43'24.6827 |
4 Laps | 152.792 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Ericsson
Andretti Global
|
28 | 137 |
+69 Laps 1:19'42.9340 |
61 Laps | 137.145 | 3 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Legge
Dale Coyne Racing
|
51 | 85 |
+121 Laps 43'09.5186 |
52 Laps | 157.164 | 2 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
F. Rosenqvist
Michael Shank Racing
|
60 | 55 |
+151 Laps 23'12.4834 |
30 Laps | 189.115 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 53 |
K. Kirkwood
|
| 54 - 91 |
J. Newgarden
|
| 92 - 123 |
A. Rossi
|
| 124 - 139 |
J. Newgarden
|
| 140 - 160 |
P. O'Ward
|
| 161 - 179 |
C. Herta
|
| 180 - 193 |
K. Kirkwood
|
| 194 - 201 |
D. Malukas
|
| 202 - 206 |
C. Herta
|
