Indy 2025 Toronto
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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7 | 14 |
1'06.1219 |
97.239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
N. Siegel
Arrow McLaren
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6 | 6 |
+1.1820 1'07.3039 |
1.1820 | 95.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
14 | 7 |
+1.2914 1'07.4133 |
0.1094 | 95.376 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
20 | 13 |
+2.0993 1'08.2212 |
0.8079 | 94.246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
4 | 6 |
+2.5252 1'08.6471 |
0.4259 | 93.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
2 | 5 |
+2.9891 1'09.1110 |
0.4639 | 93.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
60 | 14 |
+3.7289 1'09.8508 |
0.7398 | 92.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
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21 | 11 |
+5.1816 1'11.3035 |
1.4527 | 90.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
66 | 6 |
+6.3917 1'12.5136 |
1.2101 | 88.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
5 | 7 |
+6.7968 1'12.9187 |
0.4051 | 88.175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
3 | 5 |
+8.5871 1'14.7090 |
1.7903 | 86.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
28 | 4 |
+11.6035 1'17.7254 |
3.0164 | 82.722 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
12 | 5 |
+11.6746 1'17.7965 |
0.0711 | 82.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
76 | 5 |
+12.2688 1'18.3907 |
0.5942 | 82.020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
83 | 4 |
+15.0280 1'21.1499 |
2.7592 | 79.231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
26 | 3 |
+20.7135 1'26.8354 |
5.6855 | 74.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
27 | 3 |
+31.2927 1'37.4146 |
10.5792 | 66.002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
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45 | 3 |
+33.6881 1'39.8100 |
2.3954 | 64.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
30 | 2 |
+35.3158 1'41.4377 |
1.6277 | 63.385 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
18 | 3 |
+39.2015 1'45.3234 |
3.8857 | 61.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
|
51 | 3 |
+41.9060 1'48.0279 |
2.7045 | 59.518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
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90 | 5 |
+42.6515 1'48.7734 |
0.7455 | 59.110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
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77 | 1 |
+1'51.6335 2'57.7554 |
1'08.9820 | 36.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
15 | 1 |
+6'15.7150 7'21.8369 |
4'24.0815 | 14.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
9 | 0 |
|
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26 |
|
8 | 0 |
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27 |
|
10 | 0 |
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