NASCAR Cup 2015 Fontana
20 de mar. de 2015 to 22 de mar. de 2015
14 de fev. de 2015 to 14 de fev. de 2015
15 de fev. de 2015 to 22 de fev. de 2015
27 de fev. de 2015 to 1 de mar. de 2015
6 de mar. de 2015 to 8 de mar. de 2015
13 de mar. de 2015 to 15 de mar. de 2015
20 de mar. de 2015 to 22 de mar. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 11 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
24 de abr. de 2015 to 26 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
8 de mai. de 2015 to 10 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 16 de mai. de 2015
21 de mai. de 2015 to 24 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
5 de jun. de 2015 to 7 de jun. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
26 de jun. de 2015 to 28 de jun. de 2015
3 de jul. de 2015 to 5 de jul. de 2015
9 de jul. de 2015 to 11 de jul. de 2015
17 de jul. de 2015 to 19 de jul. de 2015
24 de jul. de 2015 to 26 de jul. de 2015
31 de jul. de 2015 to 2 de ago. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
20 de ago. de 2015 to 22 de ago. de 2015
4 de set. de 2015 to 6 de set. de 2015
11 de set. de 2015 to 12 de set. de 2015
18 de set. de 2015 to 20 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
2 de out. de 2015 to 4 de out. de 2015
9 de out. de 2015 to 10 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
30 de out. de 2015 to 1 de nov. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
13 de nov. de 2015 to 15 de nov. de 2015
20 de nov. de 2015 to 22 de nov. de 2015
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 33 |
38.479 |
187.115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 39 |
+0.599 39.078 |
0.599 | 184.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Ragan
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 27 |
+0.601 39.080 |
0.002 | 184.237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 30 |
+0.658 39.137 |
0.057 | 183.969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Scott
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 23 |
+0.660 39.139 |
0.002 | 183.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 29 |
+0.691 39.170 |
0.031 | 183.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 35 |
+0.738 39.217 |
0.047 | 183.594 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 31 |
+0.756 39.235 |
0.018 | 183.510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 14 |
+0.776 39.255 |
0.020 | 183.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 22 |
+0.790 39.269 |
0.014 | 183.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 30 |
+0.790 39.269 |
0.000 | 183.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 30 |
+0.825 39.304 |
0.035 | 183.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 36 |
+0.848 39.327 |
0.023 | 183.080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 32 |
+0.908 39.387 |
0.060 | 182.801 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 25 |
+0.941 39.420 |
0.033 | 182.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 38 |
+0.943 39.422 |
0.002 | 182.639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 25 |
+0.960 39.439 |
0.017 | 182.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 32 |
+0.962 39.441 |
0.002 | 182.551 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 38 |
+1.033 39.512 |
0.071 | 182.223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 24 |
+1.082 39.561 |
0.049 | 181.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 26 |
+1.087 39.566 |
0.005 | 181.974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 46 |
+1.115 39.594 |
0.028 | 181.846 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 27 |
+1.160 39.639 |
0.045 | 181.639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 27 |
+1.194 39.673 |
0.034 | 181.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 26 |
+1.226 39.705 |
0.032 | 181.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 37 |
+1.228 39.707 |
0.002 | 181.328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 25 |
+1.244 39.723 |
0.016 | 181.255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 21 |
+1.323 39.802 |
0.079 | 180.895 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Moffitt
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 24 |
+1.383 39.862 |
0.060 | 180.623 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 17 |
+1.515 39.994 |
0.132 | 180.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 27 |
+1.641 40.120 |
0.126 | 179.462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 19 |
+1.675 40.154 |
0.034 | 179.310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 19 |
+1.806 40.285 |
0.131 | 178.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 23 |
+1.812 40.291 |
0.006 | 178.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 13 |
+1.932 40.411 |
0.120 | 178.169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 18 |
+1.970 40.449 |
0.038 | 178.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Wise
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 11 |
+2.007 40.486 |
0.037 | 177.839 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 25 |
+2.119 40.598 |
0.112 | 177.349 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 20 |
+2.245 40.724 |
0.126 | 176.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 9 |
+2.297 40.776 |
0.052 | 176.574 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. Bliss
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 15 |
+2.392 40.871 |
0.095 | 176.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 17 |
+2.498 40.977 |
0.106 | 175.708 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
B. Gaughan
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 9 |
+2.801 41.280 |
0.303 | 174.419 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
