NASCAR Cup 2015 Loudon II
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
14 de fev. de 2015 to 14 de fev. de 2015
15 de fev. de 2015 to 22 de fev. de 2015
27 de fev. de 2015 to 1 de mar. de 2015
6 de mar. de 2015 to 8 de mar. de 2015
13 de mar. de 2015 to 15 de mar. de 2015
20 de mar. de 2015 to 22 de mar. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 11 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
24 de abr. de 2015 to 26 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
8 de mai. de 2015 to 10 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 16 de mai. de 2015
21 de mai. de 2015 to 24 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
5 de jun. de 2015 to 7 de jun. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
26 de jun. de 2015 to 28 de jun. de 2015
3 de jul. de 2015 to 5 de jul. de 2015
9 de jul. de 2015 to 11 de jul. de 2015
17 de jul. de 2015 to 19 de jul. de 2015
24 de jul. de 2015 to 26 de jul. de 2015
31 de jul. de 2015 to 2 de ago. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
20 de ago. de 2015 to 22 de ago. de 2015
4 de set. de 2015 to 6 de set. de 2015
11 de set. de 2015 to 12 de set. de 2015
18 de set. de 2015 to 20 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
2 de out. de 2015 to 4 de out. de 2015
9 de out. de 2015 to 10 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
30 de out. de 2015 to 1 de nov. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
13 de nov. de 2015 to 15 de nov. de 2015
20 de nov. de 2015 to 22 de nov. de 2015
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 27 |
28.527 |
133.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 27 |
+0.019 28.546 |
0.019 | 133.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 44 |
+0.025 28.552 |
0.006 | 133.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 44 |
+0.144 28.671 |
0.119 | 132.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 58 |
+0.153 28.680 |
0.009 | 132.803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 38 |
+0.164 28.691 |
0.011 | 132.752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 49 |
+0.165 28.692 |
0.001 | 132.748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 44 |
+0.168 28.695 |
0.003 | 132.734 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 45 |
+0.172 28.699 |
0.004 | 132.715 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 46 |
+0.175 28.702 |
0.003 | 132.702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 42 |
+0.178 28.705 |
0.003 | 132.688 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 48 |
+0.179 28.706 |
0.001 | 132.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 34 |
+0.192 28.719 |
0.013 | 132.623 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 44 |
+0.205 28.732 |
0.013 | 132.563 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 40 |
+0.218 28.745 |
0.013 | 132.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 43 |
+0.230 28.757 |
0.012 | 132.448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 34 |
+0.233 28.760 |
0.003 | 132.434 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 39 |
+0.234 28.761 |
0.001 | 132.429 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 37 |
+0.247 28.774 |
0.013 | 132.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 40 |
+0.274 28.801 |
0.027 | 132.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 57 |
+0.277 28.804 |
0.003 | 132.232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 53 |
+0.287 28.814 |
0.010 | 132.186 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 31 |
+0.289 28.816 |
0.002 | 132.177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 35 |
+0.319 28.846 |
0.030 | 132.039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 40 |
+0.355 28.882 |
0.036 | 131.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 35 |
+0.398 28.925 |
0.043 | 131.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 34 |
+0.409 28.936 |
0.011 | 131.628 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 37 |
+0.496 29.023 |
0.087 | 131.234 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 29 |
+0.535 29.062 |
0.039 | 131.058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 45 |
+0.604 29.131 |
0.069 | 130.747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 26 |
+0.649 29.176 |
0.045 | 130.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 40 |
+0.678 29.205 |
0.029 | 130.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 20 |
+0.681 29.208 |
0.003 | 130.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 25 |
+0.705 29.232 |
0.024 | 130.296 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 22 |
+0.784 29.311 |
0.079 | 129.944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 30 |
+0.795 29.322 |
0.011 | 129.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
R. Preece
Phil Parsons Racing
|
98 | Chevrolet | 30 |
+0.862 29.389 |
0.067 | 129.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
BK Racing
|
26 | Toyota | 26 |
+0.866 29.393 |
0.004 | 129.582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Earnhardt
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 9 |
+0.896 29.423 |
0.030 | 129.450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Burton
BK Racing
|
23 | Toyota | 39 |
+0.898 29.425 |
0.002 | 129.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 27 |
+0.902 29.429 |
0.004 | 129.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
B. McLeod
Leavine Family Racing
|
33 | Chevrolet | 32 |
+1.146 29.673 |
0.244 | 128.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
T. Hill
Premium Motorsports
|
62 | Ford | 8 |
+2.167 30.694 |
1.021 | 124.089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
