NASCAR Cup 2015 Michigan
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
14 de fev. de 2015 to 14 de fev. de 2015
15 de fev. de 2015 to 22 de fev. de 2015
27 de fev. de 2015 to 1 de mar. de 2015
6 de mar. de 2015 to 8 de mar. de 2015
13 de mar. de 2015 to 15 de mar. de 2015
20 de mar. de 2015 to 22 de mar. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 11 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
24 de abr. de 2015 to 26 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
8 de mai. de 2015 to 10 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 16 de mai. de 2015
21 de mai. de 2015 to 24 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
5 de jun. de 2015 to 7 de jun. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
26 de jun. de 2015 to 28 de jun. de 2015
3 de jul. de 2015 to 5 de jul. de 2015
9 de jul. de 2015 to 11 de jul. de 2015
17 de jul. de 2015 to 19 de jul. de 2015
24 de jul. de 2015 to 26 de jul. de 2015
31 de jul. de 2015 to 2 de ago. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
20 de ago. de 2015 to 22 de ago. de 2015
4 de set. de 2015 to 6 de set. de 2015
11 de set. de 2015 to 12 de set. de 2015
18 de set. de 2015 to 20 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
2 de out. de 2015 to 4 de out. de 2015
9 de out. de 2015 to 10 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
30 de out. de 2015 to 1 de nov. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
13 de nov. de 2015 to 15 de nov. de 2015
20 de nov. de 2015 to 22 de nov. de 2015
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 12 |
35.806 |
201.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 16 |
+0.122 35.928 |
0.122 | 200.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 27 |
+0.196 36.002 |
0.074 | 199.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 21 |
+0.225 36.031 |
0.029 | 199.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 10 |
+0.231 36.037 |
0.006 | 199.795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 20 |
+0.298 36.104 |
0.067 | 199.424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 14 |
+0.317 36.123 |
0.019 | 199.319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 18 |
+0.318 36.124 |
0.001 | 199.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 16 |
+0.393 36.199 |
0.075 | 198.901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 10 |
+0.417 36.223 |
0.024 | 198.769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 18 |
+0.433 36.239 |
0.016 | 198.681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 20 |
+0.452 36.258 |
0.019 | 198.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 16 |
+0.488 36.294 |
0.036 | 198.380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 16 |
+0.491 36.297 |
0.003 | 198.364 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 18 |
+0.523 36.329 |
0.032 | 198.189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 15 |
+0.525 36.331 |
0.002 | 198.178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 17 |
+0.592 36.398 |
0.067 | 197.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 19 |
+0.611 36.417 |
0.019 | 197.710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 17 |
+0.612 36.418 |
0.001 | 197.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 15 |
+0.690 36.496 |
0.078 | 197.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 14 |
+0.705 36.511 |
0.015 | 197.201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Dillon
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 17 |
+0.715 36.521 |
0.010 | 197.147 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 13 |
+0.750 36.556 |
0.035 | 196.958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 16 |
+0.753 36.559 |
0.003 | 196.942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 15 |
+0.790 36.596 |
0.037 | 196.743 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 14 |
+0.795 36.601 |
0.005 | 196.716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 14 |
+0.841 36.647 |
0.046 | 196.469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 10 |
+0.874 36.680 |
0.033 | 196.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 15 |
+0.882 36.688 |
0.008 | 196.249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 14 |
+0.904 36.710 |
0.022 | 196.132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 15 |
+0.928 36.734 |
0.024 | 196.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 11 |
+1.018 36.824 |
0.090 | 195.525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 15 |
+1.042 36.848 |
0.024 | 195.397 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 12 |
+1.063 36.869 |
0.021 | 195.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 13 |
+1.109 36.915 |
0.046 | 195.043 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 17 |
+1.165 36.971 |
0.056 | 194.747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 10 |
+1.200 37.006 |
0.035 | 194.563 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 15 |
+1.240 37.046 |
0.040 | 194.353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 14 |
+1.336 37.142 |
0.096 | 193.851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 11 |
+1.378 37.184 |
0.042 | 193.632 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 10 |
+1.723 37.529 |
0.345 | 191.852 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 3 |
+1.859 37.665 |
0.136 | 191.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
M. Bliss
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 9 |
+2.094 37.900 |
0.235 | 189.974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
