NASCAR Cup 2016 Charlotte II
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13 de fev. de 2016 to 13 de fev. de 2016
14 de fev. de 2016 to 21 de fev. de 2016
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13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
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30 de jun. de 2016 to 2 de jul. de 2016
7 de jul. de 2016 to 9 de jul. de 2016
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
5 de ago. de 2016 to 7 de ago. de 2016
18 de ago. de 2016 to 20 de ago. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
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28 de out. de 2016 to 30 de out. de 2016
4 de nov. de 2016 to 6 de nov. de 2016
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
18 de nov. de 2016 to 20 de nov. de 2016
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 334 |
3:42'47 |
45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 334 |
1.474 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 334 |
2.950 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 334 |
3.788 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 334 |
4.380 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 334 |
4.918 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 334 |
7.228 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 334 |
8.493 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 334 |
9.790 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 334 |
9.982 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 334 |
10.025 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 334 |
10.850 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 334 |
11.311 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 334 |
12.268 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 334 |
15.952 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 334 |
17.674 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 334 |
19.658 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 334 |
30.626 |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 334 |
36.557 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 333 |
1 lap |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 333 |
1 lap |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 333 |
1 lap |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 331 |
3 laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 330 |
4 laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 329 |
5 laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Earnhardt
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 328 |
6 laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Whitt
Premium Motorsports
|
98 | Chevrolet | 327 |
7 laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 321 |
13 laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Wise
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 320 |
14 laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 308 |
26 laps |
12 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 307 |
27 laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 258 |
76 laps |
9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 258 |
76 laps |
9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 258 |
76 laps |
7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 257 |
77 laps |
6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 254 |
80 laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 252 |
82 laps |
4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 155 |
179 laps |
4 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 61 |
273 laps |
Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 61 |
273 laps |
1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 12 |
K. Harvick
|
| 13 - 113 |
C. Elliott
|
| 114 - 116 |
J. Logano
|
| 117 - 118 |
J. Johnson
|
| 119 - 119 |
D. Hamlin
|
| 120 - 124 |
J. Johnson
|
| 125 - 175 |
D. Hamlin
|
| 176 - 213 |
J. Johnson
|
| 214 - 214 |
R. Newman
|
| 215 - 215 |
K. Busch
|
| 216 - 217 |
C. Bowyer
|
| 218 - 229 |
J. Johnson
|
| 230 - 230 |
C. Elliott
|
| 231 - 253 |
J. Johnson
|
| 254 - 254 |
C. Elliott
|
| 255 - 311 |
J. Johnson
|
| 312 - 316 |
M. Kenseth
|
