NASCAR Cup 2016 Richmond II
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7 de jul. de 2016 to 9 de jul. de 2016
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
5 de ago. de 2016 to 7 de ago. de 2016
18 de ago. de 2016 to 20 de ago. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
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14 de out. de 2016 to 16 de out. de 2016
21 de out. de 2016 to 23 de out. de 2016
28 de out. de 2016 to 30 de out. de 2016
4 de nov. de 2016 to 6 de nov. de 2016
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
18 de nov. de 2016 to 20 de nov. de 2016
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 407 |
3:31'33 |
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 407 |
0.609 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 407 |
0.695 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 407 |
0.903 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 407 |
1.434 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 407 |
1.485 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 407 |
1.574 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 407 |
1.614 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 407 |
1.729 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 407 |
1.843 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 407 |
2.285 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 407 |
2.466 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 407 |
2.669 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 407 |
2.838 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 407 |
3.121 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 407 |
3.135 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 407 |
3.268 |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 407 |
3.426 |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 407 |
3.425 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 407 |
3.551 |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 407 |
3.707 |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 407 |
4.936 |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 407 |
8.924 |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 407 |
9.901 |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Lupton
BK Racing
|
83 | Toyota | 406 |
1 lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 404 |
3 laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Earnhardt
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 403 |
4 laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 402 |
5 laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 397 |
10 laps |
13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Wise
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 396 |
11 laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 390 |
17 laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 366 |
41 laps |
9 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 363 |
44 laps |
8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 362 |
45 laps |
7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 362 |
45 laps |
6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 358 |
49 laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
93 | Toyota | 352 |
55 laps |
4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 335 |
72 laps |
4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 279 |
128 laps |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 264 |
143 laps |
1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 12 |
D. Hamlin
|
| 13 - 14 |
J. Earnhardt
|
| 15 - 51 |
D. Hamlin
|
| 52 - 85 |
M. Truex Jr.
|
| 86 - 86 |
M. Kenseth
|
| 87 - 87 |
K. Busch
|
| 88 - 100 |
D. Hamlin
|
| 101 - 202 |
M. Truex Jr.
|
| 203 - 203 |
M. Kenseth
|
| 204 - 222 |
M. Truex Jr.
|
| 223 - 223 |
D. Hamlin
|
| 224 - 228 |
M. Truex Jr.
|
| 229 - 230 |
K. Busch
|
| 231 - 245 |
M. Truex Jr.
|
| 246 - 246 |
M. Kenseth
|
| 247 - 248 |
R. Smith
|
| 249 - 267 |
D. Hamlin
|
| 268 - 271 |
K. Larson
|
| 272 - 292 |
D. Hamlin
|
| 293 - 303 |
K. Larson
|
| 304 - 321 |
M. Truex Jr.
|
