NASCAR Cup 2020 Bristol
31 de mai. de 2020 to 31 de mai. de 2020
8 de fev. de 2020 to 9 de fev. de 2020
8 de fev. de 2020 to 17 de fev. de 2020
21 de fev. de 2020 to 23 de fev. de 2020
28 de fev. de 2020 to 1 de mar. de 2020
6 de mar. de 2020 to 8 de mar. de 2020
17 de mai. de 2020 to 17 de mai. de 2020
20 de mai. de 2020 to 20 de mai. de 2020
23 de mai. de 2020 to 24 de mai. de 2020
27 de mai. de 2020 to 28 de mai. de 2020
31 de mai. de 2020 to 31 de mai. de 2020
7 de jun. de 2020 to 7 de jun. de 2020
10 de jun. de 2020 to 10 de jun. de 2020
14 de jun. de 2020 to 14 de jun. de 2020
21 de jun. de 2020 to 21 de jun. de 2020
27 de jun. de 2020 to 27 de jun. de 2020
28 de jun. de 2020 to 28 de jun. de 2020
5 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
12 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
19 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
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2 de ago. de 2020 to 2 de ago. de 2020
8 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
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22 de ago. de 2020 to 23 de ago. de 2020
21 de ago. de 2020 to 23 de ago. de 2020
29 de ago. de 2020 to 29 de ago. de 2020
6 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
12 de set. de 2020 to 12 de set. de 2020
19 de set. de 2020 to 19 de set. de 2020
27 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
4 de out. de 2020 to 4 de out. de 2020
11 de out. de 2020 to 11 de out. de 2020
18 de out. de 2020 to 18 de out. de 2020
25 de out. de 2020 to 28 de out. de 2020
1 de nov. de 2020 to 1 de nov. de 2020
8 de nov. de 2020 to 8 de nov. de 2020
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 500 |
3:19'02.030 |
9 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 500 |
+0.471 3:19'02.501 |
0.471 | 11 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 500 |
+0.906 3:19'02.936 |
0.435 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 500 |
+1.333 3:19'03.363 |
0.427 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 500 |
+1.585 3:19'03.615 |
0.252 | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 500 |
+1.731 3:19'03.761 |
0.146 | 13 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 500 |
+1.955 3:19'03.985 |
0.224 | 14 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 500 |
+2.104 3:19'04.134 |
0.149 | 11 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Bell
Leavine Family Racing
|
95 | Toyota | 500 |
+2.316 3:19'04.346 |
0.212 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Wallace Jr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 500 |
+3.072 3:19'05.102 |
0.756 | 12 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 500 |
+3.106 3:19'05.136 |
0.034 | 11 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 500 |
+3.571 3:19'05.601 |
0.465 | 15 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Nemechek
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 500 |
+3.657 3:19'05.687 |
0.086 | 14 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 500 |
+3.718 3:19'05.748 |
0.061 | 13 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 500 |
+4.009 3:19'06.039 |
0.291 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Kenseth
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 500 |
+4.056 3:19'06.086 |
0.047 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 500 |
+4.144 3:19'06.174 |
0.088 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Suarez
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 500 |
+4.621 3:19'06.651 |
0.477 | 13 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Hill
MBM
|
66 | Toyota | 500 |
+4.835 3:19'06.865 |
0.214 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 500 |
+6.299 3:19'08.329 |
1.464 | 14 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 500 |
+16.181 3:19'18.211 |
9.882 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 500 |
+22.262 3:19'24.292 |
6.081 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Buescher
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 496 |
+4 Laps 3:19'11.840 |
4 Laps | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Poole
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 494 |
+6 Laps 3:19'22.648 |
2 Laps | 13 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Yeley
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 492 |
+8 Laps 3:19'13.377 |
2 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
G. Smithley
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 489 |
+11 Laps 3:19'16.050 |
3 Laps | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Q. Houff
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 483 |
+17 Laps 3:19'15.309 |
6 Laps | 13 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. McLeod
BJ McLeod Motorsports
|
78 | Chevrolet | 477 |
+23 Laps 3:13'08.997 |
6 Laps | 16 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 470 |
+30 Laps 3:08'29.630 |
7 Laps | 12 | 15 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
G. Gaulding
Rick Ware Racing
|
27 | Ford | 456 |
+44 Laps 2:58'28.856 |
14 Laps | 10 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. DiBenedetto
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 456 |
+44 Laps 3:19'17.414 |
20'48.558 | 17 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
C. Lajoie
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 375 |
+125 Laps 3:04'51.019 |
81 Laps | 14 | 5 | Fuel pressure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Gase
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 302 |
+198 Laps 2:11'50.154 |
73 Laps | 13 | Too slow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 228 |
+272 Laps 1:29'25.425 |
74 Laps | 5 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 228 |
+272 Laps 1:29'26.462 |
1.037 | 6 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 228 |
+272 Laps 1:29'26.687 |
0.225 | 7 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 228 |
+272 Laps 1:29'26.954 |
0.267 | 7 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
B. Currey
Rick Ware Racing
|
53 | Chevrolet | 203 |
+297 Laps 1:24'38.071 |
25 Laps | 10 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 201 |
+299 Laps 1:14'24.489 |
2 Laps | 6 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 199 |
+301 Laps 1:11'37.053 |
2 Laps | 5 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 62 |
B. Keselowski
|
| 63 - 63 |
C. Elliott
|
| 64 - 67 |
M. DiBenedetto
|
| 68 - 83 |
B. Keselowski
|
| 84 - 104 |
R. Blaney
|
| 105 - 130 |
C. Elliott
|
| 131 - 169 |
R. Blaney
|
| 170 - 203 |
B. Keselowski
|
| 204 - 223 |
C. Elliott
|
| 224 - 224 |
J. Logano
|
| 225 - 255 |
C. Elliott
|
| 256 - 277 |
D. Hamlin
|
| 278 - 329 |
K. Busch
|
| 330 - 330 |
C. Elliott
|
| 331 - 360 |
K. Busch
|
| 361 - 416 |
D. Hamlin
|
| 417 - 434 |
K. Busch
|
| 435 - 435 |
C. Elliott
|
| 436 - 488 |
D. Hamlin
|
| 489 - 496 |
C. Elliott
|
| 497 - 497 |
J. Logano
|
| 498 - 500 |
B. Keselowski
|
