NASCAR Cup 2020 Daytona III
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
24 | Chevrolet | 164 |
2:40'00.102 |
9 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | Chevrolet | 164 |
+0.119 2:40'00.221 |
0.119 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
11 | Toyota | 164 |
+0.308 2:40'00.410 |
0.189 | 9 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
19 | Toyota | 164 |
+0.313 2:40'00.415 |
0.005 | 10 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
43 | Chevrolet | 164 |
+0.368 2:40'00.470 |
0.055 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | Ford | 164 |
+0.449 2:40'00.551 |
0.081 | 10 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
88 | Chevrolet | 164 |
+0.455 2:40'00.557 |
0.006 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
62 | Chevrolet | 164 |
+0.496 2:40'00.598 |
0.041 | 13 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
17 | Ford | 164 |
+0.523 2:40'00.625 |
0.027 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
2 | Ford | 164 |
+0.941 2:40'01.043 |
0.418 | 10 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
38 | Ford | 164 |
+1.537 2:40'01.639 |
0.596 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
21 | Ford | 164 |
+1.803 2:40'01.905 |
0.266 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
95 | Toyota | 164 |
+3.202 2:40'03.304 |
1.399 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
34 | Ford | 164 |
+8.445 2:40'08.547 |
5.243 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
15 | Chevrolet | 164 |
+9.765 2:40'09.867 |
1.320 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
77 | Chevrolet | 164 |
+11.826 2:40'11.928 |
2.061 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
48 | Chevrolet | 164 |
+19.032 2:40'19.134 |
7.206 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
10 | Ford | 164 |
+32.744 2:40'32.846 |
13.712 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
14 | Ford | 164 |
+46.983 2:40'47.085 |
14.239 | 8 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
4 | Ford | 164 |
+1'04.095 2:41'04.197 |
17.112 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
32 | Ford | 163 |
+1 Lap 2:39'13.362 |
1 Lap | 11 | 16 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
13 | Chevrolet | 163 |
+1 Lap 2:39'13.781 |
0.419 | 9 | 15 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
00 | Chevrolet | 162 |
+2 Laps 2:40'20.916 |
1 Lap | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
66 | Toyota | 161 |
+3 Laps 2:40'20.111 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
3 | Chevrolet | 161 |
+3 Laps 2:40'28.157 |
8.046 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
96 | Toyota | 159 |
+5 Laps 2:31'00.179 |
2 Laps | 11 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
22 | Ford | 158 |
+6 Laps 2:28'37.456 |
1 Lap | 7 | 30 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
42 | Chevrolet | 158 |
+6 Laps 2:28'37.625 |
0.169 | 9 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
8 | Chevrolet | 158 |
+6 Laps 2:28'37.780 |
0.155 | 7 | 16 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
41 | Ford | 158 |
+6 Laps 2:28'37.889 |
0.109 | 8 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
53 | Ford | 158 |
+6 Laps 2:40'35.650 |
11'57.761 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
47 | Chevrolet | 155 |
+9 Laps 2:26'27.435 |
3 Laps | 8 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
18 | Toyota | 152 |
+12 Laps 2:19'06.803 |
3 Laps | 8 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
1 | Chevrolet | 151 |
+13 Laps 2:17'54.344 |
1 Lap | 8 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
20 | Toyota | 151 |
+13 Laps 2:17'54.519 |
0.175 | 8 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
6 | Ford | 151 |
+13 Laps 2:17'54.781 |
0.262 | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
37 | Chevrolet | 151 |
+13 Laps 2:17'54.832 |
0.051 | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
7 | Chevrolet | 151 |
+13 Laps 2:40'27.310 |
22'32.478 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
51 | Ford | 139 |
+25 Laps 2:06'21.841 |
12 Laps | 7 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
27 | Chevrolet | 3 |
+161 Laps 2'32.419 |
136 Laps | 2 | Motor |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 5 |
|
6 - 6 |
|
7 - 7 |
|
8 - 21 |
|
22 - 22 |
|
23 - 23 |
|
24 - 28 |
|
29 - 33 |
|
34 - 35 |
|
36 - 51 |
|
52 - 52 |
|
53 - 53 |
|
54 - 55 |
|
56 - 65 |
|
66 - 71 |
|
72 - 90 |
|
91 - 101 |
|
102 - 102 |
|
103 - 103 |
|
104 - 105 |
|
106 - 111 |
|
112 - 112 |
|
113 - 118 |
|
119 - 125 |
|
126 - 130 |
|
131 - 132 |
|
133 - 150 |
|
151 - 151 |
|
152 - 155 |
|
156 - 156 |
|
157 - 157 |
|
158 - 158 |
|
159 - 162 |
|
163 - 164 |
|