NASCAR Cup 2020 Kentucky
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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41 | Ford | 267 |
2:59'48.847 |
7 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
19 | Toyota | 267 |
+0.271 2:59'49.118 |
0.271 | 7 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
21 | Ford | 267 |
+1.000 2:59'49.847 |
0.729 | 7 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | Ford | 267 |
+1.333 2:59'50.180 |
0.333 | 9 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | Chevrolet | 267 |
+1.511 2:59'50.358 |
0.178 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | Ford | 267 |
+1.537 2:59'50.384 |
0.026 | 7 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
95 | Toyota | 267 |
+1.651 2:59'50.498 |
0.114 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
10 | Ford | 267 |
+1.788 2:59'50.635 |
0.137 | 8 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
2 | Ford | 267 |
+1.939 2:59'50.786 |
0.151 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
8 | Chevrolet | 267 |
+1.944 2:59'50.791 |
0.005 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
24 | Chevrolet | 267 |
+2.034 2:59'50.881 |
0.090 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
11 | Toyota | 267 |
+2.068 2:59'50.915 |
0.034 | 7 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
3 | Chevrolet | 267 |
+2.106 2:59'50.953 |
0.038 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
14 | Ford | 267 |
+2.151 2:59'50.998 |
0.045 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
22 | Ford | 267 |
+2.191 2:59'51.038 |
0.040 | 7 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
13 | Chevrolet | 267 |
+2.382 2:59'51.229 |
0.191 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
6 | Ford | 267 |
+2.624 2:59'51.471 |
0.242 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
48 | Chevrolet | 267 |
+2.668 2:59'51.515 |
0.044 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
88 | Chevrolet | 267 |
+2.770 2:59'51.617 |
0.102 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
17 | Ford | 267 |
+2.806 2:59'51.653 |
0.036 | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
18 | Toyota | 267 |
+3.009 2:59'51.856 |
0.203 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
20 | Toyota | 267 |
+3.133 2:59'51.980 |
0.124 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
9 | Chevrolet | 267 |
+3.140 2:59'51.987 |
0.007 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
34 | Ford | 267 |
+3.326 2:59'52.173 |
0.186 | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
42 | Chevrolet | 267 |
+3.611 2:59'52.458 |
0.285 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
96 | Toyota | 267 |
+4.234 2:59'53.081 |
0.623 | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
43 | Chevrolet | 265 |
+2 Laps 2:59'53.000 |
2 Laps | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
32 | Ford | 264 |
+3 Laps 2:59'52.389 |
1 Lap | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
47 | Chevrolet | 264 |
+3 Laps 2:59'52.554 |
0.165 | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
27 | Ford | 260 |
+7 Laps 3:00'00.541 |
4 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
15 | Chevrolet | 259 |
+8 Laps 2:59'59.166 |
1 Lap | 14 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
77 | Chevrolet | 257 |
+10 Laps 2:59'53.289 |
2 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
53 | Chevrolet | 257 |
+10 Laps 2:59'53.597 |
0.308 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
51 | Ford | 257 |
+10 Laps 2:59'53.834 |
0.237 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
00 | Chevrolet | 255 |
+12 Laps 2:59'59.842 |
2 Laps | 10 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
38 | Ford | 248 |
+19 Laps 2:42'57.433 |
7 Laps | 11 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
66 | Toyota | 170 |
+97 Laps 2:18'17.878 |
78 Laps | 9 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
37 | Chevrolet | 159 |
+108 Laps 1:37'57.481 |
11 Laps | 7 | 1 | Transmissão |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 9 |
|
10 - 137 |
|
138 - 149 |
|
150 - 150 |
|
151 - 180 |
|
181 - 219 |
|
220 - 223 |
|
224 - 227 |
|
228 - 231 |
|
232 - 248 |
|
249 - 254 |
|
255 - 265 |
|
266 - 266 |
|
267 - 267 |
|