NASCAR Cup 2023 Bristol II
14 de set. de 2023 to 16 de set. de 2023
Bristol Motor Speedway
2 de fev. de 2023 to 5 de fev. de 2023
Port of Los Angeles
16 de fev. de 2023 to 16 de fev. de 2023
Daytona International Speedway
17 de fev. de 2023 to 19 de fev. de 2023
Daytona International Speedway
23 de fev. de 2023 to 26 de fev. de 2023
Auto Club Speedway
2 de mar. de 2023 to 5 de fev. de 2023
Las Vegas Motor Speedway
10 de mar. de 2023 to 12 de mar. de 2023
ISM Raceway
17 de mar. de 2023 to 19 de mar. de 2023
Atlanta Motor Speedway
24 de mar. de 2023 to 26 de mar. de 2023
Circuit of the Americas
1 de abr. de 2023 to 2 de abr. de 2023
Richmond International Raceway
7 de abr. de 2023 to 9 de abr. de 2023
Bristol Motor Speedway
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
Martinsville Speedway
21 de abr. de 2023 to 23 de abr. de 2023
Talladega Superspeedway
28 de abr. de 2023 to 30 de abr. de 2023
Dover International Speedway
5 de mai. de 2023 to 7 de mai. de 2023
Kansas Speedway
12 de mai. de 2023 to 14 de mai. de 2023
Darlington Raceway
19 de mai. de 2023 to 21 de mai. de 2023
North Wilkesboro Speedway
26 de mai. de 2023 to 28 de mai. de 2023
Charlotte Motor Speedway
2 de jun. de 2023 to 4 de jun. de 2023
Madison International Speedway
9 de jun. de 2023 to 11 de jun. de 2023
Sonoma Raceway
23 de jun. de 2023 to 25 de jun. de 2023
Nashville Superspeedway
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
7 de jul. de 2023 to 9 de jul. de 2023
Atlanta Motor Speedway
14 de jul. de 2023 to 16 de jul. de 2023
New Hampshire International Speedway
21 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
Pocono Raceway
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
Michigan International Speedway
11 de ago. de 2023 to 13 de ago. de 2023
Indianapolis Motor Speedway
18 de ago. de 2023 to 20 de ago. de 2023
Watkins Glen International
24 de ago. de 2023 to 26 de ago. de 2023
Daytona International Speedway
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
Darlington Raceway
8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
Kansas Speedway
14 de set. de 2023 to 16 de set. de 2023
Bristol Motor Speedway
22 de set. de 2023 to 24 de set. de 2023
Texas Motor Speedway
29 de set. de 2023 to 1 de out. de 2023
Talladega Superspeedway
6 de out. de 2023 to 8 de out. de 2023
Charlotte Motor Speedway
12 de out. de 2023 to 15 de out. de 2023
Las Vegas Motor Speedway
20 de out. de 2023 to 22 de out. de 2023
Homestead-Miami Speedway
27 de out. de 2023 to 29 de out. de 2023
Martinsville Speedway
3 de nov. de 2023 to 5 de nov. de 2023
ISM Raceway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 500 |
2:48'20.637 |
8 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 500 |
+2.437 2:48'23.074 |
2.437 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 500 |
+5.098 2:48'25.735 |
2.661 | 7 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 500 |
+9.206 2:48'29.843 |
4.108 | 9 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 500 |
+9.237 2:48'29.874 |
0.031 | 9 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 500 |
+10.196 2:48'30.833 |
0.959 | 9 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 500 |
+15.325 2:48'35.962 |
5.129 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 500 |
+15.795 2:48'36.432 |
0.470 | 9 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 500 |
+16.113 2:48'36.750 |
0.318 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 500 |
+16.128 2:48'36.765 |
0.015 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Hocevar
Legacy Motor Club
|
42 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 2:48'21.155 |
1 Lap | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 499 |
+1 Lap 2:48'24.857 |
3.702 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 2:48'26.748 |
1.891 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 499 |
+1 Lap 2:48'27.040 |
0.292 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 499 |
+1 Lap 2:48'27.232 |
0.192 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 499 |
+1 Lap 2:48'27.434 |
0.202 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 2:48'28.328 |
0.894 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 499 |
+1 Lap 2:48'36.142 |
7.814 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 498 |
+2 Laps 2:48'21.469 |
1 Lap | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 2:48'27.637 |
6.168 | 9 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 2:48'33.745 |
6.108 | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 498 |
+2 Laps 2:48'33.926 |
0.181 | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 2:48'36.571 |
2.645 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 2:48'23.852 |
1 Lap | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 2:48'35.421 |
11.569 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 495 |
+5 Laps 2:48'24.253 |
2 Laps | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 495 |
+5 Laps 2:48'25.575 |
1.322 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 495 |
+5 Laps 2:48'26.624 |
1.049 | 10 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 495 |
+5 Laps 2:48'35.094 |
8.470 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 491 |
+9 Laps 2:48'31.149 |
4 Laps | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Chevrolet | 490 |
+10 Laps 2:48'31.178 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 488 |
+12 Laps 2:48'26.368 |
2 Laps | 11 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Dillon
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 263 |
+237 Laps 1:38'39.584 |
225 Laps | 9 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 262 |
+238 Laps 1:35'52.900 |
1 Lap | 7 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 261 |
+239 Laps 1:34'59.331 |
1 Lap | 8 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
R. Newman
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 260 |
+240 Laps 1:34'33.614 |
1 Lap | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 71 |
C. Bell
|
| 72 - 119 |
C. Lajoie
|
| 120 - 178 |
C. Bell
|
| 179 - 198 |
K. Larson
|
| 199 - 255 |
C. Bell
|
| 256 - 353 |
T. Gibbs
|
| 354 - 354 |
D. Hamlin
|
| 355 - 358 |
T. Gibbs
|
| 359 - 364 |
D. Hamlin
|
| 365 - 365 |
C. Buescher
|
| 366 - 500 |
D. Hamlin
|
