NASCAR Cup 2023 Charlotte
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
12 | Ford | 400 |
4:58'50.315 |
13 | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
24 | Chevrolet | 400 |
+0.663 4:58'50.978 |
0.663 | 16 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
19 | Toyota | 400 |
+1.053 4:58'51.368 |
0.390 | 15 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
23 | Toyota | 400 |
+2.552 4:58'52.867 |
1.499 | 19 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
45 | Toyota | 400 |
+2.668 4:58'52.983 |
0.116 | 14 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
8 | Chevrolet | 400 |
+3.533 4:58'53.848 |
0.865 | 18 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
47 | Chevrolet | 400 |
+5.119 4:58'55.434 |
1.586 | 15 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
17 | Ford | 400 |
+6.181 4:58'56.496 |
1.062 | 17 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
3 | Chevrolet | 400 |
+6.567 4:58'56.882 |
0.386 | 17 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
38 | Ford | 400 |
+7.171 4:58'57.486 |
0.604 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
4 | Ford | 400 |
+8.149 4:58'58.464 |
0.978 | 18 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
48 | Chevrolet | 400 |
+8.243 4:58'58.558 |
0.094 | 16 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
41 | Ford | 400 |
+9.277 4:58'59.592 |
1.034 | 16 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
16 | Chevrolet | 400 |
+9.673 4:58'59.988 |
0.396 | 17 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
31 | Chevrolet | 400 |
+9.891 4:59'00.206 |
0.218 | 16 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
15 | Ford | 400 |
+11.555 4:59'01.870 |
1.664 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
7 | Chevrolet | 400 |
+12.958 4:59'03.273 |
1.403 | 18 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
21 | Ford | 400 |
+13.295 4:59'03.610 |
0.337 | 16 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
6 | Ford | 400 |
+13.627 4:59'03.942 |
0.332 | 18 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
14 | Ford | 400 |
+13.981 4:59'04.296 |
0.354 | 17 | -103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
22 | Ford | 400 |
+15.376 4:59'05.691 |
1.395 | 19 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
1 | Chevrolet | 400 |
+15.526 4:59'05.841 |
0.150 | 19 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
99 | Chevrolet | 400 |
+17.132 4:59'07.447 |
1.606 | 17 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
20 | Toyota | 400 |
+22.764 4:59'13.079 |
5.632 | 21 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
10 | Ford | 400 |
+25.096 4:59'15.411 |
2.332 | 15 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
54 | Toyota | 398 |
+2 Laps 4:59'13.101 |
2 Laps | 18 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
77 | Chevrolet | 397 |
+3 Laps 4:59'15.829 |
1 Lap | 16 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
34 | Ford | 396 |
+4 Laps 4:59'10.747 |
1 Lap | 16 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
78 | Chevrolet | 392 |
+8 Laps 4:58'55.302 |
4 Laps | 19 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
5 | Chevrolet | 377 |
+23 Laps 4:44'56.266 |
15 Laps | 19 | 14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
2 | Ford | 369 |
+31 Laps 4:33'09.561 |
8 Laps | 17 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
43 | Chevrolet | 341 |
+59 Laps 4:59'07.813 |
28 Laps | 22 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
51 | Ford | 265 |
+135 Laps 3:16'34.007 |
76 Laps | 13 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
9 | Chevrolet | 185 |
+215 Laps 2:12'41.801 |
80 Laps | 8 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
11 | Toyota | 185 |
+215 Laps 2:12'42.155 |
0.354 | 8 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
42 | Chevrolet | 117 |
+283 Laps 2:00'39.079 |
68 Laps | 13 | 1 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
84 | Chevrolet | 115 |
+285 Laps 1:53'31.515 |
2 Laps | 11 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 13 |
|
14 - 32 |
|
33 - 36 |
|
37 - 37 |
|
38 - 41 |
|
42 - 62 |
|
63 - 75 |
|
76 - 103 |
|
104 - 107 |
|
108 - 116 |
|
117 - 147 |
|
148 - 153 |
|
154 - 181 |
|
182 - 191 |
|
192 - 203 |
|
204 - 204 |
|
205 - 208 |
|
209 - 225 |
|
226 - 232 |
|
233 - 233 |
|
234 - 236 |
|
237 - 276 |
|
277 - 277 |
|
278 - 281 |
|
282 - 303 |
|
304 - 307 |
|
308 - 344 |
|
345 - 345 |
|
346 - 359 |
|
360 - 362 |
|
363 - 374 |
|
375 - 400 |
|