NASCAR Cup 2023 Daytona II
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
17 | Ford | 163 |
2:36'22.364 |
8 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
6 | Ford | 163 |
+0.098 2:36'22.462 |
0.098 | 7 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
10 | Ford | 163 |
+0.178 2:36'22.542 |
0.080 | 7 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
9 | Chevrolet | 163 |
+0.206 2:36'22.570 |
0.028 | 7 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
22 | Ford | 163 |
+0.254 2:36'22.618 |
0.048 | 7 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
48 | Chevrolet | 163 |
+0.269 2:36'22.633 |
0.015 | 7 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
8 | Chevrolet | 163 |
+0.306 2:36'22.670 |
0.037 | 8 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
24 | Chevrolet | 163 |
+0.352 2:36'22.716 |
0.046 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
4 | Ford | 163 |
+0.380 2:36'22.744 |
0.028 | 9 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
7 | Chevrolet | 163 |
+0.452 2:36'22.816 |
0.072 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
77 | Chevrolet | 163 |
+0.469 2:36'22.833 |
0.017 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
23 | Toyota | 163 |
+0.511 2:36'22.875 |
0.042 | 7 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
34 | Ford | 163 |
+0.546 2:36'22.910 |
0.035 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
62 | Chevrolet | 163 |
+0.582 2:36'22.946 |
0.036 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
C. Smith
Kaulig Racing
|
13 | Chevrolet | 163 |
+0.639 2:36'23.003 |
0.057 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
20 | Toyota | 163 |
+0.692 2:36'23.056 |
0.053 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
1 | Chevrolet | 163 |
+0.725 2:36'23.089 |
0.033 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
43 | Chevrolet | 163 |
+0.766 2:36'23.130 |
0.041 | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
51 | Ford | 163 |
+0.860 2:36'23.224 |
0.094 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
99 | Chevrolet | 163 |
+0.915 2:36'23.279 |
0.055 | 8 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
31 | Chevrolet | 163 |
+1.013 2:36'23.377 |
0.098 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
J. Berry
Legacy Motor Club
|
42 | Chevrolet | 163 |
+1.069 2:36'23.433 |
0.056 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
78 | Chevrolet | 163 |
+1.497 2:36'23.861 |
0.428 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
19 | Toyota | 163 |
+3.013 2:36'25.377 |
1.516 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
45 | Toyota | 163 |
+7.762 2:36'30.126 |
4.749 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
11 | Toyota | 162 |
+1 Lap 2:36'28.525 |
1 Lap | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
5 | Chevrolet | 161 |
+2 Laps 2:36'25.562 |
1 Lap | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
21 | Ford | 160 |
+3 Laps 2:36'25.611 |
1 Lap | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
16 | Chevrolet | 160 |
+3 Laps 2:36'26.702 |
1.091 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
14 | Ford | 156 |
+7 Laps 2:25'36.610 |
4 Laps | 7 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
41 | Ford | 155 |
+8 Laps 2:23'01.740 |
1 Lap | 6 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
38 | Ford | 131 |
+32 Laps 2:16'48.746 |
24 Laps | 7 | 5 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
3 | Chevrolet | 102 |
+61 Laps 1:42'08.733 |
29 Laps | 6 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
47 | Chevrolet | 96 |
+67 Laps 1:31'18.181 |
6 Laps | 8 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
54 | Toyota | 94 |
+69 Laps 1:20'35.818 |
2 Laps | 4 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
12 | Ford | 94 |
+69 Laps 1:20'35.901 |
0.083 | 4 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
2 | Ford | 94 |
+69 Laps 1:20'36.988 |
1.087 | 6 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
36 | Ford | 94 |
+69 Laps 1:22'23.174 |
1'46.186 | 6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
15 | Ford | 93 |
+70 Laps 1:20'36.592 |
1 Lap | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 22 |
|
23 - 34 |
|
35 - 37 |
|
38 - 46 |
|
47 - 49 |
|
50 - 51 |
|
52 - 54 |
|
55 - 57 |
|
58 - 59 |
|
60 - 75 |
|
76 - 79 |
|
80 - 80 |
|
81 - 83 |
|
84 - 87 |
|
88 - 88 |
|
89 - 89 |
|
90 - 94 |
|
95 - 100 |
|
101 - 101 |
|
102 - 102 |
|
103 - 147 |
|
148 - 161 |
|
162 - 163 |
|