NASCAR Cup 2023 Martinsville II
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
12 | Ford | 500 |
3:29'43.070 |
7 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
10 | Ford | 500 |
+0.899 3:29'43.969 |
0.899 | 7 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
11 | Toyota | 500 |
+4.140 3:29'47.210 |
3.241 | 6 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
14 | Ford | 500 |
+9.875 3:29'52.945 |
5.735 | 7 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
22 | Ford | 500 |
+10.659 3:29'53.729 |
0.784 | 6 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
5 | Chevrolet | 500 |
+11.020 3:29'54.090 |
0.361 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
20 | Toyota | 500 |
+11.876 3:29'54.946 |
0.856 | 7 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
17 | Ford | 500 |
+18.506 3:30'01.576 |
6.630 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
2 | Ford | 500 |
+19.415 3:30'02.485 |
0.909 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
38 | Ford | 500 |
+20.810 3:30'03.880 |
1.395 | 7 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
23 | Toyota | 500 |
+21.428 3:30'04.498 |
0.618 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
19 | Toyota | 500 |
+21.690 3:30'04.760 |
0.262 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
24 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'44.385 |
1 Lap | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
1 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'46.166 |
1.781 | 8 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
21 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:29'46.517 |
0.351 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
4 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:29'47.085 |
0.568 | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
9 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'53.206 |
6.121 | 8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
54 | Toyota | 499 |
+1 Lap 3:29'53.383 |
0.177 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
47 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'55.686 |
2.303 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
41 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:29'55.876 |
0.190 | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
43 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'56.324 |
0.448 | 8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
7 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'56.643 |
0.319 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
3 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'57.783 |
1.140 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
77 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:29'59.093 |
1.310 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
34 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:30'05.660 |
6.567 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
45 | Toyota | 498 |
+2 Laps 3:29'45.473 |
1 Lap | 8 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
8 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:29'48.992 |
3.519 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
16 | Chevrolet | 498 |
+2 Laps 3:30'01.042 |
12.050 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
51 | Ford | 497 |
+3 Laps 3:29'43.409 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
31 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 3:29'45.211 |
1.802 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
42 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 3:29'56.496 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
48 | Chevrolet | 496 |
+4 Laps 3:29'58.585 |
2.089 | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
6 | Ford | 306 |
+194 Laps 3:28'23.339 |
190 Laps | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
99 | Chevrolet | 274 |
+226 Laps 2:06'12.658 |
32 Laps | 8 | 3 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
15 | Ford | 271 |
+229 Laps 1:54'11.553 |
3 Laps | 4 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
78 | Chevrolet | 147 |
+353 Laps 1:01'03.536 |
124 Laps | 4 | Overheating |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 47 |
|
48 - 193 |
|
194 - 218 |
|
219 - 226 |
|
227 - 228 |
|
229 - 229 |
|
230 - 324 |
|
325 - 325 |
|
326 - 331 |
|
332 - 334 |
|
335 - 411 |
|
412 - 477 |
|
478 - 500 |
|