NASCAR Cup 2023 Michigan
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
17 | Ford | 200 |
3:02'58.855 |
10 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
19 | Toyota | 200 |
+0.152 3:02'59.007 |
0.152 | 13 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
11 | Toyota | 200 |
+1.781 3:03'00.636 |
1.629 | 13 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
6 | Ford | 200 |
+4.903 3:03'03.758 |
3.122 | 10 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
5 | Chevrolet | 200 |
+15.574 3:03'14.429 |
10.671 | 15 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
99 | Chevrolet | 200 |
+16.052 3:03'14.907 |
0.478 | 11 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
1 | Chevrolet | 200 |
+17.692 3:03'16.547 |
1.640 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
4 | Ford | 200 |
+18.610 3:03'17.465 |
0.918 | 11 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
12 | Ford | 200 |
+18.907 3:03'17.762 |
0.297 | 10 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
43 | Chevrolet | 200 |
+20.490 3:03'19.345 |
1.583 | 16 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
54 | Toyota | 200 |
+20.795 3:03'19.650 |
0.305 | 12 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
2 | Ford | 200 |
+22.249 3:03'21.104 |
1.454 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
20 | Toyota | 200 |
+23.818 3:03'22.673 |
1.569 | 19 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
22 | Ford | 200 |
+26.350 3:03'25.205 |
2.532 | 12 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
7 | Chevrolet | 200 |
+26.511 3:03'25.366 |
0.161 | 12 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
10 | Ford | 200 |
+26.861 3:03'25.716 |
0.350 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
21 | Ford | 200 |
+28.549 3:03'27.404 |
1.688 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
23 | Toyota | 200 |
+30.846 3:03'29.701 |
2.297 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
3 | Chevrolet | 200 |
+31.812 3:03'30.667 |
0.966 | 16 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
77 | Chevrolet | 200 |
+31.933 3:03'30.788 |
0.121 | 13 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
47 | Chevrolet | 200 |
+35.343 3:03'34.198 |
3.410 | 14 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
41 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:03'04.330 |
1 Lap | 12 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
31 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 3:03'09.122 |
4.792 | 13 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
34 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:03'13.963 |
4.841 | 15 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
51 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:03'30.460 |
16.497 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
16 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 3:03'30.668 |
0.208 | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
15 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:03'30.922 |
0.254 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
62 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 3:03'06.297 |
1 Lap | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
38 | Ford | 197 |
+3 Laps 3:03'18.444 |
1 Lap | 15 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
45 | Toyota | 197 |
+3 Laps 3:03'25.097 |
6.653 | 12 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
14 | Ford | 197 |
+3 Laps 3:03'32.048 |
6.951 | 15 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
78 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 3:03'33.866 |
1 Lap | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
48 | Chevrolet | 134 |
+66 Laps 2:36'32.880 |
62 Laps | 14 | 14 | Dirigindo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
J. Berry
Legacy Motor Club
|
42 | Chevrolet | 50 |
+150 Laps 46'44.066 |
84 Laps | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
24 | Chevrolet | 46 |
+154 Laps 39'34.406 |
4 Laps | 11 | 2 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
9 | Chevrolet | 34 |
+166 Laps 26'34.952 |
12 Laps | 4 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
8 | Chevrolet | 14 |
+186 Laps 9'02.932 |
20 Laps | 4 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 16 |
|
17 - 46 |
|
47 - 47 |
|
48 - 63 |
|
64 - 64 |
|
65 - 65 |
|
66 - 66 |
|
67 - 67 |
|
68 - 69 |
|
70 - 76 |
|
77 - 82 |
|
83 - 99 |
|
100 - 103 |
|
104 - 107 |
|
108 - 119 |
|
120 - 122 |
|
123 - 156 |
|
157 - 159 |
|
160 - 160 |
|
161 - 175 |
|
176 - 177 |
|
178 - 179 |
|
180 - 181 |
|
182 - 187 |
|
188 - 188 |
|
189 - 200 |
|