NASCAR Cup 2025 Circuit of the Americas
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
20 | Toyota | 95 |
3:07'19.202 |
5 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
24 | Chevrolet | 95 |
+0.433 3:07'19.635 |
0.433 | 6 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
45 | Toyota | 95 |
+0.578 3:07'19.780 |
0.145 | 6 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
9 | Chevrolet | 95 |
+5.274 3:07'24.476 |
4.696 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
8 | Chevrolet | 95 |
+5.943 3:07'25.145 |
0.669 | 6 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
88 | Chevrolet | 95 |
+8.559 3:07'27.761 |
2.616 | 5 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
17 | Ford | 95 |
+8.620 3:07'27.822 |
0.061 | 7 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
4 | Ford | 95 |
+9.826 3:07'29.028 |
1.206 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
48 | Chevrolet | 95 |
+10.245 3:07'29.447 |
0.419 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
34 | Ford | 95 |
+11.276 3:07'30.478 |
1.031 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
71 | Chevrolet | 95 |
+11.645 3:07'30.847 |
0.369 | 7 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
1 | Chevrolet | 95 |
+11.883 3:07'31.085 |
0.238 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
77 | Chevrolet | 95 |
+13.033 3:07'32.235 |
1.150 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
19 | Toyota | 95 |
+14.067 3:07'33.269 |
1.034 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
6 | Ford | 95 |
+14.160 3:07'33.362 |
0.093 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
7 | Chevrolet | 95 |
+16.396 3:07'35.598 |
2.236 | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
35 | Toyota | 95 |
+18.738 3:07'37.940 |
2.342 | 6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
47 | Chevrolet | 95 |
+21.441 3:07'40.643 |
2.703 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
12 | Ford | 95 |
+21.599 3:07'40.801 |
0.158 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
23 | Toyota | 95 |
+23.251 3:07'42.453 |
1.652 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
11 | Toyota | 95 |
+23.286 3:07'42.488 |
0.035 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
42 | Toyota | 95 |
+23.348 3:07'42.550 |
0.062 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
41 | Ford | 95 |
+23.534 3:07'42.736 |
0.186 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
22 | Ford | 95 |
+23.901 3:07'43.103 |
0.367 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
2 | Ford | 95 |
+24.009 3:07'43.211 |
0.108 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
J. Berry
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 95 |
+24.332 3:07'43.534 |
0.323 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
43 | Toyota | 95 |
+25.854 3:07'45.056 |
1.522 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
10 | Chevrolet | 95 |
+26.103 3:07'45.305 |
0.249 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
38 | Ford | 95 |
+30.883 3:07'50.085 |
4.780 | 6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
16 | Chevrolet | 95 |
+33.880 3:07'53.082 |
2.997 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
51 | Ford | 95 |
+34.388 3:07'53.590 |
0.508 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
5 | Chevrolet | 95 |
+47.170 3:08'06.372 |
12.782 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
60 | Ford | 95 |
+47.497 3:08'06.699 |
0.327 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
54 | Toyota | 95 |
+1'24.694 3:08'43.896 |
37.197 | 6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
3 | Ford | 80 |
+15 Laps 2:46'46.802 |
15 Laps | 8 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
99 | Chevrolet | 50 |
+45 Laps 1:37'39.171 |
30 Laps | 5 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
C. Zilisch
TrackHouse Racing
|
87 | Chevrolet | 49 |
+46 Laps 1:35'28.312 |
1 Lap | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 8 |
|
9 - 17 |
|
18 - 18 |
|
19 - 22 |
|
23 - 24 |
|
25 - 25 |
|
26 - 26 |
|
27 - 34 |
|
35 - 42 |
|
43 - 43 |
|
44 - 46 |
|
47 - 49 |
|
50 - 53 |
|
54 - 54 |
|
55 - 68 |
|
69 - 70 |
|
71 - 73 |
|
74 - 81 |
|
82 - 82 |
|
83 - 89 |
|
90 - 95 |
|