NASCAR Truck 2017 Loudon
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23 de fev. de 2017 to 24 de fev. de 2017
3 de mar. de 2017 to 4 de mar. de 2017
31 de mar. de 2017 to 1 de abr. de 2017
11 de mai. de 2017 to 12 de mai. de 2017
18 de mai. de 2017 to 19 de mai. de 2017
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16 de jun. de 2017 to 17 de jun. de 2017
22 de jun. de 2017 to 23 de jun. de 2017
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18 de jul. de 2017 to 19 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 29 de jul. de 2017
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22 de set. de 2017 to 23 de set. de 2017
29 de set. de 2017 to 30 de set. de 2017
13 de out. de 2017 to 14 de out. de 2017
27 de out. de 2017 to 28 de out. de 2017
2 de nov. de 2017 to 3 de nov. de 2017
9 de nov. de 2017 to 10 de nov. de 2017
16 de nov. de 2017 to 17 de nov. de 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Bell
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 32 |
28.664 |
132.877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
27 | Toyota | 28 |
+0.125 28.789 |
0.125 | 132.301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Gilliland
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 27 |
+0.144 28.808 |
0.019 | 132.213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Toyota | 24 |
+0.164 28.828 |
0.020 | 132.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Gragson
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 26 |
+0.175 28.839 |
0.011 | 132.071 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Sauter
GMS Racing
|
21 | Chevrolet | 35 |
+0.187 28.851 |
0.012 | 132.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Cindric
Brad Keselowski Racing
|
19 | Ford | 31 |
+0.220 28.884 |
0.033 | 131.865 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Enfinger
ThorSport Racing
|
98 | Toyota | 21 |
+0.260 28.924 |
0.040 | 131.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Truex
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 28 |
+0.266 28.930 |
0.006 | 131.656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Grala
GMS Racing
|
33 | Chevrolet | 18 |
+0.293 28.957 |
0.027 | 131.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Haley
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 33 |
+0.295 28.959 |
0.002 | 131.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Chevrolet | 27 |
+0.384 29.048 |
0.089 | 131.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
8 | Chevrolet | 37 |
+0.450 29.114 |
0.066 | 130.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Briscoe
Brad Keselowski Racing
|
29 | Ford | 32 |
+0.556 29.220 |
0.106 | 130.349 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Hill
Youngs Motorsports
|
02 | Ford | 25 |
+0.603 29.267 |
0.047 | 130.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Coughlin
ThorSport Racing
|
13 | Toyota | 29 |
+0.694 29.358 |
0.091 | 129.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Bell
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 20 |
+0.863 29.527 |
0.169 | 128.994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Self
Faith Motorsports
|
44 | Chevrolet | 31 |
+1.677 30.341 |
0.814 | 125.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
87 | Chevrolet | 3 |
+1.964 30.628 |
0.287 | 124.357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
E. Patrick
Copp Motorsports
|
83 | Chevrolet | 25 |
+2.049 30.713 |
0.085 | 124.013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Anderson
TJL Motorsports
|
1 | Chevrolet | 4 |
+2.276 30.940 |
0.227 | 123.103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Reaume
Beaver Motorsports
|
50 | Chevrolet | 19 |
+2.412 31.076 |
0.136 | 122.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | W. Chavous Premium Motorsports | 49 | Chevrolet | 18 |
+2.703 31.367 |
0.291 | 121.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Murphy
MB Motorsports
|
63 | Chevrolet | 2 |
+3.924 32.588 |
1.221 | 116.877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Benning
Norm Benning Racing
|
6 | Chevrolet | 3 |
+4.350 33.014 |
0.426 | 115.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Cobb
Jennifer Jo Cobb Racing
|
10 | Chevrolet | 6 |
+6.640 35.304 |
2.290 | 107.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Senica
Norm Benning Racing
|
57 | Chevrolet | 1 |
+10.319 38.983 |
3.679 | 97.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
